貿易談判破局，50% 關稅正式生效

美國與加拿大未能在週五晚間達成貿易協議，使兩國關係跌至新低，也結束了超過一年的密集談判。這些談判源自 Trump 總統推動重寫 USMCA 的努力；USMCA 是 2020 年取代 NAFTA 的三邊協議，今年原本也正逢既定的六年聯合審查。Trump 政府隨即推進對一系列加拿大商品徵收 50% 關稅，加拿大則表示將同等反制。

🇺🇸🇨🇦 Trump goes full nuclear in Canada tariff war

Writer: Ian pic.twitter.com/8t9rRQBUqi

— Mario Nawfal (@MarioNawfal) August 23, 2026

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新的美國關稅涵蓋約280億美元的加拿大出口商品。受影響產品包括葡萄酒、家具、乳製品、水泥、服裝、釣竿與曲棍球裝備。這約占加拿大去年對美國出口的5%，而這一比例之所以重要，是因為美國市場吸收了加拿大約四分之三的出口，而加拿大僅占美國進口總額中較小的一部分。

加拿大總理 Mark Carney 對此回應毫不保留。他在 Ottawa 對記者表示：「當你遭到攻擊時，這就是戰爭。我們遭到攻擊。」

For over a year, Canada has worked intensively and in good faith with the United States to negotiate a new comprehensive trade deal. We have been pragmatic, patient, and persistent. Our goal has always been to get the best deal for Canadians, never a deal at any price or on any…

— Mark Carney (@MarkJCarney) August 22, 2026

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加拿大的報復性關稅預定於 9 月 8 日生效，將鎖定美國鋼鐵、乳製品、家電、農業設備、電子產品及其他商品，Carney 承諾將以「一美元對一美元」的方式對等回應美方措施。

雙方互相指責

這次破局出乎意料。就在談判破裂前幾小時，President Trump 還對記者表示，談判人員「幾乎」已經達成協議。但到了週五晚間，雙方都開始互相歸咎。

Trump 的貿易團隊表示，加拿大提出了「新的要求和反悔」，破壞了過去數日談判所取得的進展。Carney 則表示，是美方在最後時刻加入了「不經濟、不公平」的條件，還會限制加拿大與其他國家自行建立貿易協議的能力。

汽車關稅成為主要僵局

核心爭議之一涉及汽車。據報，雙方原本接近將汽車關稅從 25% 降至 15%，但對中型與重型卡車是否納入優惠範圍無法達成一致。該產業在邊境兩側高度整合，零件經常在最終組裝前反覆跨越邊境，而 Ontario 則是加拿大多數車輛工廠所在地。

加拿大希望 Ford 的 F-350 與 General Motors 的 Silverado 等卡車，也能享有輕型車輛同等的優惠條件。美方拒絕這項要求，Carney 表示，這會讓加拿大製造的卡車競爭力下降。

Ontario 省長 Doug Ford 支持 Carney 放棄談判的決定。Ford 表示：「這對 Ontario 是一筆糟糕的協議。這對汽車業、鋼鐵業和製造業都是一筆糟糕的協議。」

鋼鐵、木材與烈酒也被捲入衝擊

談判代表也曾努力爭取加拿大鋼鐵、鋁材和木材的關稅 राहत。但隨著整體協議破局，這些安排也一併告吹。

目前，加拿大鋼鐵關稅仍維持在 50%，高於多數其他國家的 25%。美國鋼鐵生產商此前已反對調降稅率。

烈酒產業也受到波及。Carney 本週曾要求加拿大各省結束對美國葡萄酒和烈酒的抵制。這項行動如今前景不明，而美國已對運往南方的加拿大烈酒加徵新稅。

美國貿易代表 Jamieson Greer 表示，這次破局是「一次錯失的機會」，並確認目前沒有安排與加拿大的新一輪談判。

Canadian Chamber of Commerce 表示，將協助企業「為衝擊做好準備」，因為這場關稅爭端正進入一個更嚴重的新階段。