UPS 斥資 8,000 萬美元於克拉克設立航空樞紐,貨物處理量擴增九倍以支援亞洲貿易
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- •UPS 在邦板牙省克拉克自由貿易區啟用造價 8,000 萬美元的國際航空樞紐,使克拉克國際機場的每日包裹處理量提升逾九倍至 46,000 件。這座 30,000 平方公尺的設施取代 UPS 自 2002 年起營運的較小型場站,每週營運 170 個航班段落,連結克拉克與亞太、歐洲及美國的商業樞紐。
- •該樞紐尖峰分揀能力達每小時 15,000 件,並設有三座溫度範圍攝氏零下 20 度至 25 度的溫控冷藏單元,以處理醫藥與醫療貨件。
- •此計畫創造近 600 個本地就業機會,主要聘用來自邦板牙省及鄰近省份的勞工。
- •克拉克擴建計畫與 UPS 在台灣、香港及南韓的投資相互配套,形成整合的亞洲網絡;同時小馬可仕總統指出,菲律賓的貨運與配送成本最高可達銷售額的 27%,比例位居東南亞最高之列。

優比速(United Parcel Service, Inc.,UPS)在克拉克國際機場啟用一座造價 8,000 萬美元的國際航空樞紐,使貨物處理量提升逾九倍。這家物流公司表示,此舉將強化菲律賓與區域及全球貿易網絡的連結。
UPS 在聲明中表示,這座擴建設施於週四在邦板牙省克拉克自由貿易區啟用,每日平均可處理 46,000 件包裹,較先前場站的 5,000 件大幅提升。
這座 30,000 平方公尺的樞紐取代這家美國物流公司自 2002 年起在克拉克營運的較小型設施,營運規模擴大 15 倍。該場址位於克拉克自由貿易區內,這是在前克拉克空軍基地上發展的經濟特區,已被定位為大馬尼拉以北的工業與物流中心。
UPS 表示,該設施每週營運 170 個航班段落,連結克拉克與亞太、歐洲及美國的主要商業樞紐。這次擴建預計可提升通往逾 1,100 條全球貿易航線的可及性,公司提供主要亞洲市場隔日送達服務,區域外目的地最短僅需兩個工作天。此種規模的樞紐扮演集貨節點的角色,來自周邊生產與消費中心的貨件在此分揀後,再轉往長程運輸網絡。
「經由克拉克運貨件,將納入一個連結企業與全球供應商、製造商、客戶及市場的全球網絡,」UPS 執行副總裁兼國際醫療與供應鏈解決方案總監 Wilfredo Ramos 在啟用典禮上表示。
根據公司簡報,該樞紐的尖峰自動化分揀能力為每小時 15,000 件包裹,其中包括一套每小時可分揀多達 9,000 件小型包裹的自動化系統。設施內亦設有三座溫控冷藏單元,溫度範圍從攝氏零下 20 度至 25 度,以因應醫藥與醫療貨件需求。冷鏈能力反映出 UPS 在其國際領導架構中提升醫療物流重點的布局,該部門正是由 Ramos 負責。
出席啟用典禮的小馬可仕(Ferdinand R. Marcos, Jr.)總統表示,這項投資有助強化國家物流基礎設施,並支持大馬尼拉以外的商業活動。「這項工程的完成是克拉克的重要發展,為大馬尼拉以外地區帶來就業與商業成長的新機會,」他說。
據 UPS 表示,該設施已創造近 600 個本地就業機會,主要聘用來自邦板牙省及鄰近省份的勞工。
小馬可仕總統也指出,高昂的物流成本仍是企業持續面臨的挑戰。「然而,我們的物流部門仍持續面臨挑戰,特別是貨物在群島間運輸的高昂成本,」他說。他指出,菲律賓的貨運與配送支出最高可達銷售額的 27%,他形容此比例位居東南亞最高之列。
「對菲律賓這樣的群島國家而言,高效率的物流對經濟發展與人民福祉至關重要,」小馬可仕總統表示。「這座設施的估計投資額為 8,000 萬美元,反映了我們民間部門夥伴對菲律賓的信心,以及我們共同強化國家物流基礎設施的承諾,」他補充道。
Ramos 表示,克拉克擴建計畫是 UPS 對區域網絡更廣泛投資的一部分,其中包括台灣、香港與南韓的設施。這些計畫共同將多個亞洲樞紐串聯成單一網絡,讓貨物得以在區域與歐洲及美洲市場之間流動。
該計畫獲得基地轉型與開發署、克拉克開發公司以及機場營運商呂宋國際首航機場開發公司的支持,以強化呂宋經濟走廊內的物流連通性。呂宋經濟走廊是一條發展走廊,旨在連結菲律賓最大島嶼呂宋島上的主要工業、物流與運輸樞紐。