據《金融時報》報導，引述不具名的烏克蘭官員消息，烏克蘭軍隊據報已暫停對新羅西斯克港油輪的無人機攻擊，此前美國副總統JD·萬斯提出了相關請求。

這一請求的起因是擔憂無人機攻擊——過去兩個月內曾兩度導致裏海管道財團（CPC）停運——正在進一步動搖本已動盪的全球石油市場。烏克蘭此前也曾使用無人機攻擊停靠在新羅西斯克港的油輪。該港口位於俄羅斯黑海沿岸，同時也是俄羅斯海軍設施，因此成為烏克蘭針對俄羅斯軍事和後勤基礎設施進行遠程打擊的持續焦點。

CPC運營一條從哈薩克斯坦西北部裏海沿岸至新羅西斯克港的管道，該港口處理哈薩克斯坦大部分的原油出口。這些出口來自由國際公司運營的大型油田，包括美國石油巨頭雪佛龍（Chevron）。CPC運輸來自哈薩克斯坦三大油田——田吉茲（Tengiz）、卡沙甘（Kashagan）和卡拉恰甘納克（Karachaganak）——的原油，這些油田的主要西方持股公司包括雪佛龍、埃克森美孚（ExxonMobil）、殼牌（Shell）和埃尼（Eni）。

對管道和港口的無人機攻擊導致哈薩克斯坦石油產量急劇下降。截至7月底，日產量降至約100萬桶，而6月時每日超過200萬桶。這一中斷凸顯了依賴穿越俄羅斯領土的過境走廊的中亞能源出口的脆弱性——這一結構性風險自哈薩克斯坦獨立以來一直存在，因為這個內陸國家幾乎沒有立即可行的替代方案將大量原油運往全球市場。

「美國政府將CPC視為向歐洲市場輸送哈薩克斯坦能源的重要通道，可作為俄羅斯能源供應的替代方案，」一位不具名的美國政府官員向《金融時報》表示。報導還指出，華盛頓亦指示澤連斯基政府停止在黑海攻擊非俄羅斯油輪。此次介入反映了美國在支持烏克蘭軍事行動與避免非俄羅斯能源流動受到附帶干擾之間尋求平衡的更廣泛努力——西方政府依賴這些能源流動來維持全球價格穩定。

哈薩克斯坦約80%的石油出口通過CPC經新羅西斯克港運出。在無人機攻擊事件之後，該國本月宣布正在探索替代出口路線。哈薩克斯坦對俄羅斯在烏克蘭的戰爭保持中立外交立場，新羅西斯克的事件使其長期以來實現出口走廊多元化的目標更加緊迫。

「正在考慮通過巴庫-第比利斯-傑伊漢系統的運輸、跨越裏海經阿塞拜疆領土的運輸，以及巴庫-蘇普薩路線，」哈薩克斯坦能源部週一表示。

Irina Slav為Oilprice.com撰文