英國天然氣價格從三週低點反彈,液化天然氣供應疑慮揮之不去
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- •英國天然氣價格從三週低點反彈至每撒姆132便士以上,因全球天然氣供應疑慮持續存在。
- •霍爾木茲海峽持續的中斷繼續延誤來自卡達等主要出口國的液化天然氣運輸。
- •歐盟天然氣儲存設施目前僅略低於58%滿,為近二十年來同期最低水準。
- •歐盟法規要求成員國在11月1日前、即冬季供暖季節來臨前,達到至少90%的天然氣儲存容量。
- •歐洲中部和南部異常炎熱的天氣正增加空調用電需求,並提升對燃氣發電的依賴。

英國天然氣價格週四升至每撒姆132便士以上,從三週低點反彈,因全球天然氣供應前景的疑慮持續存在。
在伊朗宣布已與阿曼就霍爾木茲海峽擬議航運路線達成協議後,市場風險溢價有所回落。然而,液化天然氣供應風險依然偏高。通過該戰略水道的天然氣運輸持續面臨嚴重中斷,導致卡達等主要出口國的貨運延誤。
這些延誤使歐洲的冬季儲氣計畫更加複雜,同時亞洲買家的強烈競爭進一步收緊了全球市場的液化天然氣供應。在俄羅斯管道天然氣進口大幅減少後,液化天然氣已成為歐洲能源安全的基石,使市場對任何海運供應中斷更加敏感。
與此同時,歐洲中部和南部異常炎熱的天氣因空調用電需求激增而加劇了市場壓力,增加了對燃氣發電的依賴。
歐盟天然氣儲存設施目前僅略低於58%滿,為近二十年來同期的最低季節性水準。根據歐盟法規,成員國須在11月1日前達到至少90%的儲存容量,因此在冬季供暖季節即將到來之際,目前的缺口尤為引人關注。
霍爾木茲海峽是全球最關鍵的能源運輸咽喉之一,大量全球液化天然氣和原油運輸由此通過。由於每日通過該水道的貨運量龐大,任何中斷都可能對能源市場產生不成比例的影響。
卡達與美國和澳洲並列為全球最大的液化天然氣出口國之一,其航運計畫的任何中斷都可能收緊全球供應,尤其是對依賴靈活貨運交付的歐洲和亞洲買家而言。
來源:Trading Economics via Hellenic Shipping News