歐洲熱浪衝擊煉油廠、核電廠與電力供應
重點速覽
- •歐洲的煉油廠大多建於1960和1970年代，為寒冷氣候營運而設計，熱浪期間環境空氣溫度縮小了熱傳所需的溫差，正經歷冷卻效率急劇下降。
- •匈牙利帕克斯核電廠因多瑙河水位創歷史新低，將產出從2,000百萬瓦降至僅240百萬瓦，總理彼得·馬札爾警告完全停機可能迫在眉睫。
- •羅馬尼亞在電力生產下降和進口能力有限後宣布全國進入緊急狀態，被迫關閉一座切爾納沃達核能機組，Dacia和Ford營運的汽車工廠也暫停生產。
- •奧地利、瑞士、法國和義大利北部的阿爾卑斯水庫入流量較15年歷史平均值低近50%，導致EDF和Verbund等主要公用事業公司報告數億歐元的水力發電收益損失。
- •ICE柴油-布蘭特原油裂解價差於7月31日突破每桶75美元，接近20年高點，極端高溫和乾旱同時推升製冷相關燃料需求並限制煉油廠產出和內陸駁船物流。
極端高溫與長期乾旱正日益擾亂歐洲的能源基礎設施，降低煉油廠的冷卻效率、迫使核能發電削減、減少水力發電產出，並因駁船在日益縮小的河流上運送更小的貨物而推高內陸燃料運輸成本。煉油、核能、水力發電和物流等多元能源系統同時承受壓力，凸顯出一種系統性脆弱，歐洲各國政府和公用事業才剛開始應對，氣候適應已成為與能源安全、脫碳並列的核心政策優先事項。
南歐和中歐大部分地區超過40°C的高溫日益頻繁，持續的乾旱使水道萎縮、土壤乾涸，並引發毀滅性野火。世界天候歸因小組的一項分析得出結論，人為驅動的氣候變遷已顯著增加了這些極端天氣事件的可能性和強度，實際上將季節性高溫轉化為歐洲石油和電力部門的反覆出現的營運限制。
這些條件正在加劇一個已因中東持續衝突導致原油供應中斷，以及俄羅斯2022年入侵烏克蘭後能源流動重新配置而陷入困境的能源市場壓力。從歷史上看，季節性溫度變化隨著供暖和製冷需求波動而影響整個大陸的能源價格。然而，渣打銀行的大宗商品分析師觀察到，極端高溫和乾旱現正削弱煉油廠有效生產燃料的能力——這意味著氣候因素同時推高需求並限制供應。
儘管每個單獨的氣候影響可能相對有限，但渣打銀行指出，其綜合影響在夏季月份正加劇對煉油利潤和柴油裂解價差的壓力。ICE柴油-布蘭特原油裂解價差（歐洲柴油的關鍵基準）於7月31日突破每桶75美元，接近20年高點，如果條件進一步惡化，可能還有上漲空間。柴油對歐洲貨運、農業和工業活動至關重要，這意味著煉油廠產出限制和內陸運輸瓶頸可能迅速蔓延為更廣泛的經濟成本。
老舊煉油廠基礎設施
歐洲大多數煉油廠建於1960年代和1970年代，為寒冷和零下溫度的營運條件而優化，使其難以應對現代夏季熱浪。煉油廠嚴重依賴空氣鰭片冷卻器來冷凝和冷卻高溫碳氫化合物流體。當環境空氣溫度接近製程流體的目標溫度時，溫差縮小，急劇降低熱傳效率。為更高的環境溫度改造這些設施成本高昂且複雜，而且整個行業的進展有限。
水冷系統在熱浪期間面臨雙重挑戰。低河流流量減少了可用冷卻水的體積，而剩餘的水已經太暖，無法吸收煉油過程產生的巨大熱負荷。環保法規嚴格禁止將過熱的水排放回自然生態系統以保護水生生物，迫使煉油廠在水體積下降時削減營運。
核能發電面臨威脅
影響遠不止於煉油。多瑙河水位已降至歷史最低水平，迫使中歐核能發電削減。路透社報導，供應匈牙利約一半電力的帕克斯核電廠產出從2,000百萬瓦降至僅240百萬瓦。該廠四台渦輪機中已有三台被系統性地關閉。匈牙利總理彼得·馬札爾警告，如果河水位進一步下降，完全停機迫在眉睫，這將是該設施44年歷史上首次全面停擺。
在羅馬尼亞，政府於週一因水和能源危機導致電力生產下降和跨境進口能力有限而宣布全國進入緊急狀態。羅馬尼亞軍方最近在多瑙河巴拉航道沿線的一處岩石突出處使用180公斤炸藥進行控制爆破，以將更多水引向切爾納沃達核能設施。國營生產商Nuclearelectrica關閉了切爾納沃達兩個運轉機組中的一個，這兩個機組通常供應羅馬尼亞約五分之一的電力。包括Dacia和Ford營運的汽車工廠在內的主要工業設施已暫停營運以減少電力需求。
一座典型的核能反應爐需要大量冷卻水——直通系統每百萬瓦時約25,000至60,000加侖，配備冷卻塔的循環系統每百萬瓦時約600至800加侖，據世界核能協會資料。匈牙利帕克斯和羅馬尼亞切爾納沃達兩座核電廠均依賴直通冷卻系統，直接從多瑙河抽取大量水。包括法國、匈牙利和羅馬尼亞在內的多個歐洲國家正擴建或延長核能容量作為其脫碳策略的一部分，使冷卻水可靠性成為長期戰略關切，而非僅僅是季節性問題。
水力發電衰退
歐洲主要水力發電地區嚴重的水資源赤字正推動能源供應緊縮和電價急劇上漲。在阿爾卑斯山地區，奧地利、瑞士、法國和義大利北部的水庫入流量較15年歷史平均值低近50%。包括法國EDF和奧地利Verbund在內的主要公用事業公司報告，因水力發電產出暴跌而損失了數億歐元的收益。
在北歐地區，約90%電力依賴水力發電的挪威創下二十年來最低積雪儲量，造成25太瓦時（TWh）的能源缺口。挪威也是透過海底互連線向鄰國出口電力的大國，這意味著其供應短缺可能影響遠至德國、荷蘭和英國的價格和供應。
內陸物流受阻
低水位也正在擾亂內陸物流並造成航行限制，儘管萊茵河尚未降至2018年或2022年所見的極低水平——這兩年的低水位都造成了數十億歐元的供應鏈損失，迫使化學、燃料和農業公司尋求更昂貴的鐵路和公路替代方案。水位下降迫使駁船運載更少的貨物，提高了內陸運輸成本，並降低了原油、精煉產品和煉油廠進料的運送效率。即使煉油廠產出本身保持相對完好，實體配送仍受到限制。
綜觀全局，極端天氣正在加劇今年夏季歐洲精煉產品和電力本已嚴峻的市場，這些中斷的反覆出現性質正日益被納入公用事業的營運規劃和各國政府的能源安全評估中。
作者：Alex Kimani，Oilprice.com