Uber 將於 9 月 2 日起退出奈及利亞與烏干達，理由是業務重心調整
重點速覽
- •Uber 將於 2026 年 9 月 2 日起終止在奈及利亞與烏干達的營運，理由是非洲業務優先順序與投資重心的調整。
- •此次退出僅限於這兩個市場，不影響 Uber 在撒哈拉以南非洲其他地區的營運，包括南非、肯亞、迦納與坦尚尼亞。
- •Uber 於 2014 年經由拉各斯進入奈及利亞，其後擴展至烏干達，面臨激烈價格競爭、監管爭議以及司機對平台做法的申訴。
- •停止營運後乘客支援服務將維持 21 天，Uber for Business 服務也將終止，乘客資料將依適用資料保護法處理。
- •Uber 表示奈及利亞的退出與 FAAN 近期有關機場網約車營運的指令無關，而 Bolt 與 inDrive 在兩地市場仍持續營運。
網約車公司 Uber 將自 2026 年 9 月 2 日起退出奈及利亞與烏干達市場。此消息透過發給乘客與客戶的聲明及內部備忘錄披露，公司形容這項決定是整體非洲業務優先順序演變與投資重心調整的一部分。
「經過審慎評估，我們做出了艱難的決定，將於 2026 年 9 月 2 日起終止在奈及利亞與烏干達的營運。此決定嚴格限於這兩個市場，不會影響我們在大陸其他地區的營運。我們的首要之務是在整個過渡期間支持司機、乘客與當地團隊成員。Uber 對撒哈拉以南非洲仍深具承諾，我們持續在當地看到強勁成長與長期機會，」Uber 發言人表示。
Uber 於 2014 年進入奈及利亞，在拉各斯上線，作為其早期非洲擴張的一部分，其後將服務延伸至烏干達。在這兩個市場，Uber 與 Bolt、inDrive 等其他本土網約車平台並存競爭，所處環境充滿激烈的價格競爭與零星的監管爭議，包括近期司機就平台做法向公共投訴委員會提出的申訴。
公司表示，已聯繫活躍司機，在他們於接下來的過渡期間致上謝意，並承諾在過渡期支持受影響的員工，將直接與他們溝通適用的相關安排。
「我們將持續以直接且負責任的方式，與受影響的員工、司機和乘客溝通此決定對他們的影響，」公司表示。
為什麼 Uber 退出奈及利亞與烏干達？
Uber 表示，終止奈及利亞與烏干達營運的決定是經過審慎考量，屬於其在非洲大陸不斷演變的業務優先順序與投資重心的一部分。公司強調，此舉僅針對這兩個市場，不影響其對撒哈拉以南非洲更廣泛的承諾，公司在南非、肯亞、迦納與坦尚尼亞等國仍持續營運。
「我們對撒哈拉以南非洲依然堅定承諾，並持續看到強勁的成長與機會。我們正將投資聚焦於我們相信能為司機創造最大價值的市場，透過提供規模化的收入機會，並讓乘客能無縫前往任何地方，」Uber 表示。
在乘客資料處理方面，公司表示將繼續依據適用的資料保護法、隱私要求以及 Uber 自身的資料保護政策處理資料。
「Uber 將把資料保留限制在法律要求的範圍內，維持適當的安全管控，並履行持續的法律義務與資料請求。若乘客對其資料隱私有疑問、需要個人資料協助，或希望提出隱私請求，可透過此隱私查詢表單聯繫 Uber，」公司表示。（隱私查詢表單）
公司補充，停止營運後的 21 天內，乘客支援服務仍將持續提供，以協助處理未結查詢與過渡相關事宜。Uber for Business 服務也將隨退出而終止，Uber 表示將與合作夥伴保持聯繫，支持他們度過過渡期。
公司並澄清，終止奈及利亞營運的決定與奈及利亞聯邦機場管理局（FAAN）近期有關機場網約車營運的指令無關。
對兩地市場的乘客與司機而言，Bolt 與 inDrive 等替代平台仍持續營運，未來數週可望釐清其餘業者如何吸收 Uber 退出後留下的需求與司機供給。
