川普政府已重新在荷姆茲海峽對伊朗實施海上封鎖。該海峽是一處關鍵的海上咽喉要道，全球每日約五分之一的石油供應經此運輸。此決定是在華盛頓與德黑蘭最近一輪談判期間短暫暫停封鎖後作出的，標誌著美國在不採取直接軍事行動的情況下，重新加大對伊朗的極限經濟施壓力度。

此次封鎖由美國中央司令部（CENTCOM）負責執行。該司令部是美國負責中東和中亞地區軍事行動的作戰指揮部。CENTCOM部隊正在攔截和轉向已知與伊朗有關聯的船隻，旨在擾亂對伊朗經濟至關重要的海上貿易流。

荷姆茲海峽位於伊朗和阿曼之間，連接波斯灣與阿曼灣及更廣闊的阿拉伯海。它被普遍認為是世界上最具戰略意義的航運通道之一。數十年來，這條狹窄的水道一直是美伊關係中的反覆衝突點——從1980年代兩伊戰爭期間的「油輪戰」階段，到2019年的一系列油輪事件。伊朗曾多次威脅封鎖該海峽以回應西方壓力，但此舉同時也會擾亂伊朗自身的能源出口，並可能引發多國軍事反應。

封鎖的恢復正值區域緊張局勢加劇之際，反映了政府持續以經濟制裁和海上攔截作為影響伊朗行為的主要手段。歷史上，此類行動已導致波斯灣航運的戰爭險保費上升，增加了能源出口商和進口商的成本。

預測市場已對此發展作出反應。美國在2026年8月15日前宣布結束封鎖的概率已降至9.5% YES，而在2026年8月31日前做出類似公告的可能性則為31.5%。

市場參與者正密切關注白宮和CENTCOM的官方聲明，以尋找封鎖政策可能轉變的任何跡象。其他受到關注的因素包括美伊談判的走向、荷姆茲海峽的潛在海上事件，以及美國海軍的行動更新。一項正式的外交協議或雙邊會談中的重大突破可能改變當前的市場定價，並可能預示封鎖的結束。