能源政策專家指出，根據一項新協議，俄羅斯將在未來幾個月增加對美國的柴油出口，但此舉不太可能對居高不下、令人痛苦的加油站價格或其他任何地方的價格產生實質影響。

美國總統川普於週五宣布，他已與俄羅斯總統蒲亭達成協議，俄羅斯將立即向美國供應逾30萬噸柴油，11月將再供應50萬噸，之後在某個時間點再增加400萬噸。

這項協議標誌著華盛頓政策的重大轉變。自2022年俄羅斯與烏克蘭開戰以來，美國一直禁止進口俄羅斯石油。此時正值美國經濟與消費者因歷時八個月的美伊戰爭推動全球油價上漲而承受壓力。

近幾週來，柴油價格屢破紀錄，推升了廣泛消費品的通膨。根據汽車協會AAA的數據，美國每加侖柴油的全國平均價格於9月22日創下6.53美元的歷史新高。週五均價接近每加侖6.28美元，高於去年同期的約3.68美元。歐洲的柴油價格也屢創新高。

由於柴油是許多貨運與配送網絡的動力來源，價格上漲意味著大量日常商品的運輸成本增加。部分企業已經以線上訂單與郵寄包裹附加費的形式，將上漲的成本轉嫁給消費者。

消費者的漲價衝擊感可能越來越強烈，尤其是在超市食品區。肉類和生鮮蔬果等易腐食品受高價柴油的衝擊最為直接，因為它們必須頻繁運送和補貨——或可能使用以柴油為動力的農機收割。

這波漲價使川普和共和黨在11月3日期中選舉前承受解決物價飆漲的巨大壓力。根據上週公布的AP-NORC民調，由於伊朗戰爭與其貿易戰推高了美國石油與其他商品的價格，總統的經濟支持率跌至新低。

專家質疑供應增加能否影響價格

能源政策分析師週五表達質疑，認為俄羅斯柴油供應增加不會對美國或全球油價產生顯著影響。

「這就像在鐵達尼號上重新安排甲板躺椅，」無黨派能源經濟研究機構能源政策研究基金會傑出研究員Michael Lynch表示。「如果我們從俄羅斯進口柴油，基本上意味著他們現有的客戶拿不到柴油，必須另尋來源，這會使價格大致維持在目前水準，」Lynch說。

白宮或許指望此舉能為深受柴油漲之苦的美國卡車司機、牧場主和農民帶來一些緩解，但這種結果遠非板上釘釘。

「最好的情況是紐約-新澤西地區、或許還有費城等地的價格出現小幅下滑，」Lynch說。「這只代表石油會被重新調度，並不會真正改變全球或美國全境的價格。」

哥倫比亞大學全球能源政策中心高級研究員Daniel Sternoff表示，如果俄羅斯——因烏克蘭無人機襲擊其煉油廠而於7月禁止柴油出口——現在認為能夠恢復柴油出口，那將有助於穩定全球柴油價格。

即便如此，價格整體上仍可能居高不下，因為持續進行中的美伊戰爭擾亂了全球石油與燃料運輸的關鍵水道荷莫茲海峽，導致中東大量煉油產能無法進入世界市場。

「柴油等成品油供應仍僅為戰前水準的一半左右，」Sternoff說。「因此，即使俄羅斯確實向世界市場投放一些額外柴油，或許能稍稍緩解價格壓力，但不會大幅壓低價格。」根據公布的時間表，50萬噸的批次預計於11月交付——即期中選舉的同一個月——而最大批次的400萬噸則沒有確定的交付日期。

莫斯科的勝利

戰略與國際研究中心能源策略專家Clayton Seigle表示，雖然川普與蒲亭的協議對美國柴油消費者的價格可能影響不大，但將使俄羅斯受益。

Seigle指出，俄羅斯正試圖出售其夏季規格柴油，換取未來幾個月所需的更黏稠的冬季與北極規格柴油——這些柴油經過特殊配方設計，可在嚴寒氣溫下保持流動。

「我不認為這足以實質壓低美國或歐洲的價格，但它確實讓莫斯科擺脫了財政收入的壓力，」他說。

本文最初刊載於 Fortune.com。