豐田汽車菲律賓公司因出口轉弱尋求政府支持
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- •豐田汽車菲律賓公司預計今年出口銷售額達10.6億美元,在全球貿易不確定性與需求轉弱之下,略低於2025年的10.9億美元。
- •該公司重申呼籲政府提供更強有力的支持措施,以維持其位於拉古納省聖羅莎經濟特區的本地汽車製造與出口。
- •TMP的13家出口供應商已累計投資超過340億披索並創造逾45,000個直接就業機會,經濟區內另有五家公司僱用超過7,000名員工。
- •該車廠已準備好參與金額90億披索的RACE激勵計畫,惟其實施細則尚未公布,而政府仍積欠前身CARS計畫參與者(包括TMP)共51.6億披索。
- •儘管銷量下滑8.1%,TMP截至9月底仍是菲律賓銷售最佳的汽車品牌。
豐田汽車菲律賓公司(Toyota Motor Philippines Corp.,TMP)預計今年出口銷售額達10.6億美元,略低於2025年錄得的10.9億美元,全球貿易不確定性與需求轉弱正為汽車產業帶來壓力。這一小幅回調也凸顯該公司重啟政策支持訴求的動機,並將其與維持當地生產與出口的可行性直接掛鉤。
「在需求轉弱與全球貿易不確定性之際,集團持續在菲律賓推進製造與出口業務,同時尋求能提升本地製造商與供應商競爭力的措施,」該公司在週四的聲明中表示。
在此背景下,TMP再次呼籲政府加大對本地汽車製造的支持,稱此類措施有助於維持生產與出口。
這家車廠在位於拉古納省聖羅拉(Santa Rosa, Laguna)的82公頃豐田特別經濟區組裝Vios、Innova與Tamaraw。TMP援引菲律賓經濟區管理署署長Tereso O. Panga的說法指出,其13家出口供應商已累計投資超過340億披索,並創造逾45,000個直接就業機會。該經濟區另有五家公司進駐,僱用超過7,000名員工——而相關支持措施正是為了強化這一供應基地的競爭力。
TMP補充,菲律賓供應商有機會擴大其在汽車價值鏈中的參與。
該公司重申已準備好加入政府的「振興汽車產業競爭力提升計畫」(Revitalizing the Automotive Industry for Competitiveness Enhancement,RACE),該計畫提供90億披索的財政激勵方案,以支持內燃機車輛的本地生產。惟該計畫的實施細則尚未公布。
TMP同時敦促政府履行「綜合汽車復甦策略」(Comprehensive Automotive Resurgence Strategy,CARS)計畫下的承諾,以利過渡至RACE等後續製造計畫。貿易部長Maria Cristina A. Roque先前表示,政府尚未清償CARS計畫參與者(包括TMP在內)共51.6億披索的欠款。先於RACE推出的CARS計畫同樣為本地車輛生產提供激勵。對製造商與供應商而言,RACE實施細則的公布以及政府清償CARS欠款,將是決定本地生產可獲多少財政支持的近期關鍵進展。
儘管期間銷量下滑8.1%,TMP截至9月底仍是該國銷售最佳的汽車品牌。
來源:BusinessWorld
