特斯拉（TSLA）股價週一上漲 4.23%，此前執行長馬斯克表示，公司計劃在大約八個月後終止 Cybertruck 的生產。馬斯克表示，特斯拉將在關閉產線前盡可能生產更多車輛，但許多仍在等待交付的客戶將無法取得車輛，其訂金將獲得退還。

該消息是透過 X 上的一則貼文發布。馬斯克寫道，Cybertruck 的訂單速度「遠超我們的生產速度」，並表示特斯拉會在關閉產線前盡可能多生產車輛。他補充說，公司必須向「很多人」退還訂金。

The Cybertruck order rate far exceeds our production rate. We will try to make as many as possible before shutting down the line in about 8 months, but will have to return deposits for a lot of people. This is not a case of Cybertruck being unprofitable, as has been misreported… — Elon Musk (@elonmusk) November 9, 2026

馬斯克在 X 上的貼文仍是八個月停產時間表的主要資訊來源。該貼文亦可透過 https://x.com/elonmusk/status/2119691615774146614?ref_src=twsrc%5Etfw 查閱。

馬斯克表示，這項決定並非源於需求不足，也不是因為 Cybertruck 虧損，而是與該車製造的難度和複雜性有關。他表示，特斯拉可以更有效地利用騰出的產能來生產 Cybercab。

Cybercab 是特斯拉的自動駕駛計程車，這項調整與公司對自動駕駛技術的整體布局一致。馬斯克最近表示，特斯拉將逐步縮減德州工廠的 Cybertruck 業務，以便該空間能支援更多 Cybercab 的生產。

對於仍持有預訂的客戶而言，這項宣布結束了自 2019 年 11 月開始的等待——當時 Cybertruck 在發表會上發生車窗破裂事件後，特斯拉開始收取 100 美元的可退訂。由於訂單持續超出生產速度，部分預訂者已排隊多年，如今將以退款而非交車的方式退出。

Cybertruck 產量遠低於早期目標

Cybertruck 於 2019 年首次亮相，當時在現場示範中車窗破裂，成為著名的翻車場面——這是特斯拉自 2020 年 Model Y 以來推出的首款全新乘用車。交付直到 2023 年底才開始，當時 Rivian R1T、Ford F-150 Lightning 和 GMC Hummer EV 等電動皮卡已在市場上銷售約兩年。此後，該車因其高價、多次召回和非傳統設計而受到批評。

根據 Cox Automotive 的數據，Cybertruck 在 2025 年銷量下滑 48% 至 20,237 輛。這一數字遠低於馬斯克早期每年至少 250,000 輛的目標。

特斯拉尚未公布仍有多少 Cybertruck 預訂未完成，也未透露預計退還給客戶的總金額。馬斯克的聲明顯示，訂單持續超出特斯拉的生產能力，但公司並未就剩餘的預訂積壓提供更多細節。其他未解的問題包括八個月窗口內的確切停產日期，以及接管騰出德州產線的 Cybercab 產能目標。

分析師目前對特斯拉的共識評級為「適度買進」，基於過去三個月內的 28 項評級。平均目標價為 409.49 美元，較最後收盤價約有 14.31% 的上行空間。

原文出處：https://coincentral.com/tesla-tsla-stock-climbs-4-as-musk-sets-eight-month-end-date-for-cybertruck/