特斯拉於週五宣布，由於擔心車門在緊急情況下可能難以開啟，將在中國召回近300萬輛車，創下中國汽車史上最大規模的召回紀錄。

中國史上最大規模召回

在此次公布的各項召回行動中，特斯拉的召回規模最大，影響約298萬輛車。此行動與其他八家車廠宣布的召回同步進行——包括小米、零跑、小鵬與吉利控股——合計影響中國約430萬輛車。

這家美國車廠表示，根據向中國國家市場監督管理總局提交的備案，此次召回涵蓋進口及中國製造的Model 3、Model Y、Model S與Model X車款。此次行動的規模反映了特斯拉在中國的深度布局——中國是其僅次於美國的第二大市場：上海超級工廠是特斯拉在美國以外的首座工廠，也是產量最大的工廠，負責生產供內銷與出口的Model 3與Model Y，而在當地銷售的Model S與Model X則為進口車。

根據其中一份召回備案，若車輛的低壓系統故障，特斯拉的電動伸縮式車門把手在嚴重碰撞後可能變得難以操作。該公司表示，由此產生的問題「可能阻礙車內人員迅速開啟車門逃生，並妨礙車外人員的救援行動，構成安全隱患」。

這項技術在中國面臨日益嚴格的審視。隱藏式電動車門把手已在當地新款電動車中普及，而其在緊急情況下的表現在2025年10月一起涉及小米YU7 SUV的致命車禍後引發高度關注——該車在高速公路碰撞後起火，且車門無法開啟。中國監管機構此後發布新的國家標準，要求配備備用開啟機構，確保即使電子系統故障，車門仍可開啟。

為解決此問題，特斯拉表示將在受影響車輛上「張貼警示標籤」，並遠端升級車窗控制軟體，使車窗在事故後自動降下。根據中國與美國的法規，透過空中下載（OTA）軟體更新方式提供的安全修正，仍會正式以召回程序處理。

第二項召回涵蓋駕駛人監控系統

特斯拉另發布一項召回，解決部分車輛駕駛人監控系統的問題。這些系統旨在協助確保駕駛人保持警覺，並在必要時準備好接管方向盤或煞車。該車廠表示，將提供軟體升級與「車內攝影機監控」，協助駕駛人保持警戒。

駕駛人監控安全機制在美國也受到審視。2023年12月，特斯拉在當地召回超過200萬輛車，以強化其駕駛輔助系統Autopilot，增加警示功能，並更倚賴車內攝影機來確認駕駛人的注意力。

特斯拉表示，將聯繫無法透過遠端軟體更新獲得修正的車輛車主，安排維修預約。

美國尚未披露類似召回

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）週五表示，這些車廠尚未披露在美國進行類似召回的計劃。

此次宣布之前，特斯拉曾在5月發布兩項召回。該車廠因輪胎螺柱可能鬆脫、導致車輛有脫落風險，召回約175輛Cybertruck。特斯拉另因後視攝影機影像延遲可能增加碰撞風險，召回超過21.8萬輛Model 3、Model Y、Model S與Model X車輛。

FOX Business已聯繫特斯拉請求置評。路透社對本報導有貢獻。

來源：Fox Business