Tesla 股價下跌，Cybertruck 售價上調至 $84,990
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- •Tesla 將 Cybertruck Dual Motor All-Wheel Drive 售價上調 $5,000 至 $74,990，並將 Premium All-Wheel Drive 提高至 $84,990，而 Cyberbeast 維持 $99,990 不變。
- •Cox Automotive 估計 Tesla 在 2026 年第一季交付約 3,519 輛 Cybertruck，年減 45%；2025 年全年交付量則年減 48% 至 20,237 輛，低於 2024 年的 38,965 輛。
- •此次漲價與 Tesla 近來仰賴折扣的做法相反，且發生在 2025 年 9 月 30 日後購買不再享有最高 $7,500 聯邦清潔車輛稅收抵免之後。
- •在 Tesla 於 8 月初取得臨時禁制令、取回與 Angstrom Automotive Group 爭議中的設備後，Giga Texas 的 Cybertruck 生產已恢復滿載。
- •內華達州監管機構核准最多 5,000 輛 Tesla robotaxi 的營運許可，超過授予 Waymo 與包括 Motional、Zoox 在內 Uber 合作夥伴的 1,000 輛配額。
Tesla 週二上調兩款 Cybertruck 車型的售價，漲幅最高達 7%，而 TSLA 股價在當日交易中下跌 3.83%。此次調整發生之際，市場再次質疑這款高階電動皮卡的需求；在美國電動卡車市場中，Cybertruck 的競爭對手還包括 Rivian R1T、Ford F-150 Lightning 與 Chevrolet Silverado EV。
基礎版 Cybertruck Dual Motor All-Wheel Drive 的起售價現為 $74,990，較先前的 $69,990 上調 $5,000。Premium All-Wheel Drive 版本則從 $79,990 提高至 $84,990。頂規 Cyberbeast 的售價維持在 $99,990。
自該車型上市以來，Tesla 已多次調整 Cybertruck 定價。去年 8 月，公司將 Cyberbeast 售價上調至 $114,990，增加 $15,000，之後於 2 月撤回該調整。同月，Tesla 也推出較低價的 Dual Motor 版本，定價 $59,990，Elon Musk 當時表示該版本只會提供 10 天。最新漲價方向與 Tesla 近年為維持銷售而在整個產品線採取的折扣策略相反，而且對買家而言，抵銷因素也更少：最高 $7,500 的聯邦清潔車輛稅收抵免已於 2025 年 9 月 30 日後購買的車輛失效。
"Tesla has just increased Cybertruck prices in the U.S. by up to 7%.
New prices: • Cybertruck Dual-Motor AWD: $74,990 (from $69,990, 7.1% increase) • Cybertruck Premium AWD: $84,990 (from $79,990, 6.2% increase) • Cybertruck Cyberbeast: $99,990 (same as before) pic.twitter.com/MDskuuYacj — Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) August 25, 2026"
銷售數據顯示，該車型持續面臨艱困市場環境。根據 Cox Automotive 的估算，Tesla 在 2026 年第一季交付約 3,519 輛 Cybertruck，較去年同期大減 45%。2026 年上半年在美國的總交付量約為 7,263 輛。
這些數據延續了 2025 年的疲弱表現。Cybertruck 2025 全年交付量年減 48% 至 20,237 輛，較 2024 年的 38,965 輛明顯下滑。這些結果仍遠低於 Elon Musk 所設定的每年 250,000 輛目標。
由於 Tesla 不公布 Cybertruck 的單獨交付數據，投資人與分析師只能依賴 Cox Automotive 等第三方估算。考量 Tesla 先前曾在約 6 個月內撤回 Cyberbeast 的漲價，這些估算也將成為外界觀察新售價是否能維持的主要依據。
Tesla 全線車款的交付時程也仍然偏長。Tesla 投資人 Sawyer Merritt 表示，線上配置器目前顯示，多數車型的交付時間落在 10 月或 11 月。訂購入門款 Dual Motor Cybertruck 的買家，等待時間已延伸至 2027 年。Premium 配置通常顯示較短的交付窗口，而 Cyberbeast 最近在部分市場則可在數週內交付。現有庫存車輛的交車速度甚至更快。
Giga Texas 的生產在先前中斷後也已趨於穩定。今年稍早，Cybertruck 組裝曾因與 Angstrom Automotive Group 的商業爭議而受影響，該爭議一度威脅到關鍵製造設備的使用權。8 月初，Tesla 取得臨時禁制令，得以取回相關設備，之後不久產線便恢復滿載運作。
Tesla 也持續對這款車進行工程調整。公司已將 Cybertruck 底盤下部結構由鋁板改為複合材料，目的是同時降低車重與製造成本。此外，Actually Smart Summon 功能也已開始向 Cybertruck 車主推送。
在自動駕駛車輛方面，內華達州監管機構核准 Tesla 最多 5,000 輛 robotaxi 的營運許可，遠高於授予 Waymo 以及 Uber 合作夥伴 Motional 和 Zoox 的 1,000 輛配額。此一配額顯示監管機構願意讓 Tesla 服務擴張到何種規模，而當 Tesla 的乘用車業務在 Cybertruck 等車型上面臨不均衡需求之際，robotaxi 建置也受到愈來愈多關注。此後，Citizens Bank 維持對 Tesla 股票的 "Market Perform" 評級。
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