新聞大宗商品與外匯常石解決方案為卡姆薩馬克斯型散貨船交付甲醇燃料供應系統

常石解決方案為卡姆薩馬克斯型散貨船交付甲醇燃料供應系統

作者: Ship & Bunker·

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  • 此次交付為T-SOL自主開發之甲醇低閃點燃料供應系統的首次商業化部署。
  • 日本海事協會(ClassNK)於2024年4月授予該系統原則性認可,隨後於五月底完成交付。
  • 該系統專為中低速柴油引擎配置設計,可安全地向主機供應甲醇。
  • T-SOL表示該系統採用日本供應商製造的關鍵零組件,並在日本進行組裝。
  • 該公司預期隨著排放法規趨嚴,替代燃料技術的需求將持續增加。
常石解決方案為卡姆薩馬克斯型散貨船交付甲醇燃料供應系統

常石解決方案東京灣(T-SOL)為常石集團旗下的工程部門,已交付一套甲醇燃料供應系統,用於安裝於一艘卡姆薩馬克斯型散貨船上。

此次交付代表該公司自主開發的甲醇低閃點燃料供應系統的首次商業化部署,T-SOL在新聞稿中表示。

據該公司表示,該系統於五月底完成交付,此前已於2024年4月獲得日本海事協會(ClassNK)的原則性認可。原則性認可是一項早期階段的船級審查,表示設計概念在全面安裝與認證之前,已符合適用的安全與技術要求。

該燃料系統專為中低速柴油引擎設計,旨在安全地向船舶主機供應甲醇。甲醇是航運業部分領域正在採用的替代船用燃料之一,船舶營運商與造船廠正應對日益嚴格的排放法規,包括減少船舶溫室氣體排放的國際壓力。由於甲醇閃點較低,船上處理需要專用的燃料供應、通風、偵測與安全設施。

T-SOL表示,該系統採用緊湊設計,並使用日本供應商製造的關鍵零組件。系統亦在日本國內組裝,該公司表示這使客戶能避免海外工廠驗收測試,並減少引進外國設備製造商工程師至日本的需求。

該公司表示,隨著法規日趨嚴格及航運業採用甲醇等低排放燃料,替代燃料技術的需求預計將持續增長。