Gard：中國加強燃油檢查，硫相關燃油索賠案增至逾三倍
作者: Ship & Bunker·
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- •Gard處理的與硫相關燃油索賠案件，2026年上半年較2025年同期增至逾三倍。
- •2026年上半年的案件量較2025年全年記錄的案件總數高出約40%。
- •中國海事局與地方辦事處於6月5日啟動渤海污染防治行動，涵蓋天津、唐山、秦皇島、黃驊、錦州、營口及龍口等主要港口。
- •在近期盤錦的一起案例中，檢查人員查獲硫含量2.51%的燃油，約為IMO《防污公約》0.50%全球上限的五倍，該船被要求停止使用該燃油並提交處置計畫。
- •使用不符合中國規定燃油的船舶，可被處以人民幣1萬元至10萬元罰款；Gard建議船東與營運人查核燃油品質，並保留燃油樣品及相關文件。
Gard是全球最大的海事保險公司之一。該公司報告，隨著中國當局加強對船舶及船用燃油的檢查，與硫相關的燃油索賠案件急劇增加。
Gard在週三發表的文章中表示，2026年上半年的案件數較去年同期增至逾三倍。上半年的案件總數也較2025年全年記錄的案件數高出約40%。
此一增幅正值中國海事局（MSA）與地方海事機構在渤海展開污染防治聯合行動之際。渤海位於中國北方外海，聚集了該國最繁忙的港口群之一。天津、河北、遼寧及山東的海事局辦事處於6月5日啟動該行動，涵蓋天津、唐山、秦皇島、黃驊、錦州、營口及龍口等主要港口。
檢查項目可包括燃油取樣、登船檢查，以及審查燃油交付單、燃油檢測報告與燃油管理紀錄。
Gard特別提到近期發生於盤錦的一起案例，中國海事局官員在當地查獲硫含量達2.51%的燃油。該數值約為國際海事組織（IMO）《防污公約》（MARPOL）所訂0.50%船用燃油硫含量全球上限的五倍；該上限自2020年1月起適用於指定排放控制區以外的海域。初步檢測結果顯示硫含量介於2.5%至2.7%之間。該船被要求停止使用該燃油，並在調查持續期間提交處置計畫。
使用不符合中國規定之燃油的船舶，可能面臨人民幣1萬元至10萬元的罰款。
Gard敦促船東與營運人仔細查核燃油品質，並保留燃油樣品及相關文件，以備檢查或索賠之需；渤海行動同時涵蓋燃油取樣與其背後的文件查核。