蘇比克灣都會管理局（SBMA）已將10月29日定為競爭性投標的截止日期，針對 Cerberus Asia Pacific Investments, LLC 價值70億披索的主動提案進行瑞士挑戰程序，旨在修復、營運及擴建蘇比克灣國際機場（SBIA）。

根據7月31日發布於公私夥伴關係（PPP）中心網站的投標公告，SBMA 邀請有興趣的各方就為期25年的「營運—修復—增建—移交」特許經營權提交比較提案。根據投標者須知，開標亦定於10月29日舉行。

SBMA 表示，最終 PPP 協議草案及最終投標公告將於9月29日發布。與潛在挑戰者的一對一會議安排在9月16日至18日。有興趣的投標方須繳納140萬披索的參與費後方可取得招標文件及投標者須知。

在瑞士挑戰程序下，競爭提案者獲邀針對主動提案提交比較方案。原始提案者隨後有權匹配或改善最佳的競爭報價。

SBMA 規定，挑戰者必須曾承擔涉及設計、工程及施工全面責任的專案。潛在挑戰者還須具備最低28億披索的淨值（或等值外幣），以2025財政年度末為準，且在提交投標時須持有至少220億披索的資產。

Cerberus Capital Management 在全球管理約650億美元的資產。其關聯公司 Cerberus Asia Pacific Investments 專注於物流、基礎設施、科技及能源領域的投資。Cerberus 營運機場西側310公頃前韓進造船廠的一部分，這正是其主動提案的基礎。自韓進重工業與建設菲律賓於2019年停止營運並聲請破產管理以來，該造船廠一直處於閒置狀態，成為菲律賓最大的閒置工業用地之一。

該提案涵蓋現有機場設施的修復及新基礎設施的開發，以擴大容量並吸引更多租戶。Cerberus 還承諾投入「可觀的財務資源」並運用其房地產管理能力來開發機場。在其提案中，該公司表示在特許經營初期將維持現有租約。

SBMA 目前營運 SBIA，該機場作為尼諾伊·艾奎諾國際機場的替代機場，處理貨運、企業及通用航空交通。近年來 SBIA 的定期商業客運服務有限，政府規劃者長期以來將其重新開發視為尼諾伊·艾奎諾國際機場的潛在紓壓管道，後者已遠超其設計客運容量。此專案是菲律賓透過 PPP 框架推動的多項機場現代化計畫之一，旨在升級大馬尼拉地區以外的門戶機場。—— Ashley Erika O. Jose