荷姆茲海峽油輪交通跌至兩個月低點，隨著攻擊升級而停滯
作者: OilPrice.com·
重點速覽
- •荷姆茲海峽是全球最重要的能源咽喉要道之一，平日約有全球五分之一的石油消費量經由此地運送。
- •截至7月底，荷姆茲海峽船舶通行量已降至兩個月低點，且在美國試圖恢復與伊朗談判後仍未回升。
- •一艘可運載約200萬桶原油的超大型原油運輸船在接獲直接無線電威脅並回報附近有爆炸後，取消了通行嘗試。
- •伊朗對荷姆茲海峽的控制主張，以及紅海胡塞武裝的威脅，正同時擾亂波斯灣產油國通往歐洲與亞洲市場的航運路線。
- •安全與船舶追蹤分析人士認為，海灣與紅海目前的威脅環境是自伊朗戰爭開始以來最危險的。
由於針對商船的新一波攻擊以及該地區持續存在的航運威脅，荷姆茲海峽的通行量已降至逾兩個月來最低水平。
荷姆茲海峽是全球最重要的能源咽喉要道之一，平日約有全球五分之一的石油消費量經由伊朗與阿曼之間這條狹窄水道運送。
船舶流量曾在6月中旬至7月初短暫回升，當時這個咽喉要道隨著現已失效的美伊諒解備忘錄而出現試探性重開。然而這段喘息期很短暫。到7月底，包括商品運輸船在內的所有船舶通行量都已跌至兩個月低點。
儘管美國 प्रयास壓低油價，並宣布與伊朗的談判將重新展開，這一下滑仍未逆轉。
安全情勢惡化
過去兩週，安全情勢進一步惡化。伊朗持續試圖對經由荷姆茲海峽的船隻施加控制，而與伊朗結盟的胡塞武裝則威脅在紅海及通往阿拉伯海的狹窄通道——巴布曼德海峽——航行的沙烏地相關貨運。這兩個咽喉要道同時受阻，加劇了連接波斯灣產油國與歐洲、亞洲市場的航運壓力。
Bloomberg 監測的船舶追蹤數據顯示，截至週二，荷姆茲海峽的通行量仍然低迷。
持續稀少的航運流量，延長了油輪船東不是以暗船模式通過這一咽喉要道、就是乾脆放棄穿越嘗試、甚至完全不願冒險通行的狀態。
超大型原油運輸船在受威脅後取消通行
據 Bloomberg News 看到的安全顧問警報，本週末，超大型原油運輸船 Egypt Prosperity 在透過無線電接獲直接威脅後，取消了離開波斯灣的嘗試。Egypt Prosperity 的船員也回報稱，曾聽到靠近船身的爆炸聲。
分析人士：自伊朗戰爭開始以來最嚴峻
本週，安全與船舶追蹤機構的分析人士告訴 BBC，海灣與紅海的航運威脅已升至伊朗戰爭開始以來最危險的安全環境。
「就原油貿易面臨的威脅而言，我們正處於自這場危機開始以來最糟的時期，」船舶追蹤公司 Kpler 的分析師 Matthew Wright 告訴 BBC。
由 Charles Kennedy 為 Oilprice.com 撰寫