自川普總統於2月28日對伊朗發動軍事行動以來，超過1,500艘船隻持續停滯於霍爾木茲海峽，科學家警告此情況可能演變為外來物種的「超級傳播事件」，據《今日美國》報導。

馬里蘭大學環境科學中心一項研究的主要作者Mario Tamburri將此情勢的交匯形容為非本地海洋物種擴散的「完美風暴」。

霍爾木茲海峽是阿曼與伊朗之間的狹窄咽喉要道，全球約五分之一的石油供應經此運輸。自敵對行動爆發以來，該海峽幾乎持續出現船隻擁堵。無法繼續駛往目的地的船隻被迫長時間拋錨等待。

在長時間停滯期間，微生物和藻類等生物會附著於船體上。研究指出，這些生物在停滯約10天後進入快速生長期。在正常營運下，商業船隻在港口停靠之間的錨泊時間有限，而塗抹於船體的防污塗層在船隻定期航行時效果最佳。

「這些生物一旦被引入其他生態系統，可能造成廣泛的後果，從與本地物種競爭、損害基礎設施，到引入對海洋生物甚至人類有害的病原體，」據《今日美國》報導。

適應中東水域的生物對東南亞和印度的港口構成特殊威脅，因為這些地區相似的鹽度和溫度條件為其定殖提供了有利環境。新加坡作為全球最繁忙的航運樞紐之一，面臨的風險尤為突出。

「這些生物能夠承受極端環境，」Tamburri說。「牠們是耐受性強的生物，這使得牠們在到達新地點時成為入侵的理想物種。」

國際海事組織長期以來將生物污損——即生物在船體上的累積——視為外來水生物種在全球航線上轉移的主要途徑。2011年，國際海事組織通過了自願性指引，敦促船舶營運商實施生物污損管理計畫，包括定期船體檢查和清潔。長時間靜止的船隻累積的生物量遠多於定期航行的船隻，增加了生物在運送至遠方港口後存活並在新生態系統中定殖的可能性。根據產業研究估計，外來水生物種造成的全球經濟損失——包括港口基礎設施損害、漁業干擾以及昂貴的船體清潔作業——每年高達數十億美元。