標準銀行在OPay計劃於紐約上市前投資該公司

非洲最大貸款機構標準銀行（Standard Bank）正投資約1.85億美元於OPay，這家獲軟銀（SoftBank）支持、專注於尼日利亞市場的金融科技公司，正準備在紐約上市。

這項投資是雙方近兩個月磋商的成果。彭博報導，標準銀行將透過與OPay首次公開募股（IPO）同步進行的私人配售購入其股份。OPay的F-1文件顯示投資金額最高可達2億美元，但標準銀行的最終金額將視乎匯率、其監管資本以及OPay的IPO定價而定。F-1是公司在向美國公眾出售股份前，須向美國證券交易委員會提交的註冊文件，最終數字將於OPay的IPO定價後才確定。

標準銀行的持股不得超過4.99%，且相關股份將有12個月的鎖定期。

OPay已申請在紐約證券交易所（NYSE）以代碼「OPAY」上市美國存託憑證——即允許非美國公司股份在美國交易所交易的憑證。若上市成功，OPay將加入電商公司Jumia（2019年在該交易所上市）之列，成為少數在紐約交易的非洲科技公司之一。與近期現有股東出售股份並獲取收益的非洲上市案例不同，ay發行的是新股份。IPO所得款項及標準銀行的投資將注入公司。

這項交易也不僅限於股權投資。雙方計劃在商家支付、外匯及財富管理產品方面合作。標準銀行非洲區行政總裁Lungisa Fuzile亦將加入OPay董事會。

此安排讓OPay在尋求公開市場投資者支持之前，先獲得資金、銀行關係及一家機構投資者。標準銀行則可接觸到一家擁有逾5,000萬月活躍用戶的金融科技公司，而無需自行建立該分銷網絡。

2026年上半年，OPay收入按年增長逾一倍至8.06億美元，其中89.5%的收入來自尼日利亞。此次IPO將為投資者提供另一種投資非洲數碼金融的途徑。日後可能在尼日利亞上市，則可讓部分股權更貼近OPay建立規模的市場。

Airtel Money倫敦首日上市收報低於IPO價格

Airtel Africa旗下流動金融服務業務Airtel Money於週五在倫敦證券交易所（LSE）有條件上市，10月14日將進行公開上市。有條件上市允許股份在正式上市生效前開始交易。

此次發行獲得的認購金額是可供發行股份數量的數倍，即所謂的超額認購。這種需求使此次上市成為倫敦多年來最大規模的上市之一。然而，Airtel Money首個交易日收報低於投資者在首次公開募股（IPO）中支付的價格。

Airtel Money將股份定價為196便士，公司估值為53億英鎊（70億美元）。股份於週五曾短暫升至200便士，收報193便士，較發行價低約1.5%。現有投資者出售了價值5.29億英鎊（7.03億美元）的2.7億股股份，而Airtel Africa保留了對該流動貨幣業務的控股權。倫敦證券交易所發布了最終發行詳情。

Airtel Money為此次上市已籌備數月。今年5月市場狀況惡化時，公司延後了IPO，7月重啟計劃，最終於10月上市。此次交易被形容為倫敦五年來最大規模的首次上市。

此次涉及約100家機構投資者的超額認購，僅顯示需求超過了196便士價位下的可供股份數量。交易開始後，市場對公司價值有另一番評估。部分獲配股份的投資者可能即時沽售，而其他投資者或未必願意以高於IPO的價格買入。

首日下跌之前，Airtel Money已下調其估值目標。公司此前目標估值約為80億至90億美元，最終定於70億美元。因此較大的價格調整發生在股份進場之前。

全面交易將於10月14日開始，屆時更廣泛的公眾投資者將首次能夠買賣該股份。Airtel Money擁有5,300萬月活躍用戶，截至6月的一年內處理了2,130億美元的交易。

ARC Ride收入增長近兩倍，虧損同時擴大

總部位於肯亞的電動出行公司ARC Ride，最近透過推出電動單車擴展至南非，於2025年售出遠多於以往的電單車及電池交換服務。然而，其虧損增長速度超過收入。

收入增長近兩倍至5.616億肯亞先令（434萬美元），公司淨虧損擴大至3.781億肯亞先令（292萬美元）。

電單車及產品銷售增長逾一倍至3.805億肯亞先令（294萬美元）。電池交換收入增長逾五倍至1.811億肯亞先令（140萬美元），佔總收入比重由17%升至32%。ARC Ride的毛利率亦微升至30.9%。

然而，行政開支達到5.519億肯亞先令（427萬美元），幾乎與公司收入相若。

ARC Ride銷售電動電單車，並營運讓騎士以滿電電池更換耗盡電池的換電站。此模式需要廣泛的電池、換電站及人員網絡，令騎士使用ARC電動單車時不會陷入無電可用。其商業邏輯有賴每輛售出的電單車在初次銷售後持續產生經常性能源收入。

因此，公司的挑戰不僅是尋找客戶，更是讓增長自我支撐。營運活動於年內消耗了13.7億肯亞先令（1,060萬美元）現金，是2024年消耗率的兩倍多。其現金結餘仍有所增加，因為融資帶來27.5億肯亞先令（2,130萬美元），而未償還貸款亦大幅上升。

按去年31%的毛利率計算，假設行政開支不變，ARC Ride需要約18億肯亞先令（1,380萬美元）的年度收入，才能應付目前的行政開支。

ARC Ride於9月再融資3,330萬美元，用於部署5,000輛電車及擴展其電池交換網絡。電池交換收入將繼續是衡量網絡收入增速能否超越建設成本的關鍵指標。TechCabal此前曾報導該公司9月的融資。

Ecobank致力簡化非洲與中國之間的支付

在34個國家營運的泛非銀行集團Ecobank，已在中國北京開設辦事處，並與處理人民幣國際支付的中國跨境銀行間支付系統（CIPS）簽署諒解備忘錄（MoU）。

此舉旨在簡化非洲商家向中國供應商購買電子產品、機械及其他貨物時的支付流程。2025年非洲與中國之間的貿易額達到3,480億美元，按年增長17.7%。中國向非洲出口約2,250億美元貨物，而從非洲大陸進口總額約為1,230億美元。

非洲進口商，包括在尼日利亞Computer Village和迦納Circle等科技及電子產品市場經營的商家，往往需先將當地貨幣兌換為美元，再將美元兌換為人民幣。每次兌換都可能增加成本。Ecobank的北京辦事處及其與CIPS的協議，正是為了縮短這一支付流程。

中國自2000年代起一直致力擴大人民幣在國際貿易中的角色。2015年，中國推出CIPS，作為便利跨境人民幣交易的支付及結算系統。中國亦已批准人民幣清算銀行，並簽署貨幣互換協議，以鼓勵各國及企業在貿易中使用人民幣。

與中國貿易中更廣泛使用人民幣，可減少對美元的依賴，但這並不意味著美元即將失去其在國際交易中的角色。

Ecobank並非唯一發展與中國支付基礎設施直接連結的非洲銀行。2025年11月，非洲最大貸款機構標準銀行直接接入了CIPS。截至2026年7月，其已促成約12億美元的交易。盧安達的基加利銀行於9月加入CIPS，而Absa亦一直在探索直接以人民幣支付。

Ecobank的北京辦事處及CIPS協議，可讓包括非洲商家在內的客戶以更低成本、更便利地向中國供應商付款，減少貨幣兌換成本及對美元的依賴。其效益將視乎這些支付服務的推出及使用情況而定。CIPS提供其跨境人民幣支付系統的資訊。

加密貨幣追蹤：The World Wide Web3

來源列出以下市場變動：

• 日：+1.19%、+8.69%、+2.40%、+2.40%
• 月：–0.67%、–1.96%、–4.27%、+6.15%

數據截至2026年10月12日上午6時分（西非時間）。來源在提取的表格中並未標明對應的代幣名稱或現值。

職位空缺

• Bumpa — 社交媒體助理 — 拉各斯，尼日利亞
• Paystack — 產品經理（金融系統）及其他多個職位 — 混合辦公，拉各斯，尼日利亞
• Paystack — 產品經理（南非）；客戶經理 — 混合辦公，開普敦，南非
• Paystack — 平台安全工程師 — 尼日利亞、肯亞及南非
• Qore — 工程專家（攻擊性安全） — 拉各斯，尼日利亞
• OPay — 公關策略師 — 拉各斯，尼日利亞
• RadioNow — 攝錄師 — 拉各斯，尼日利亞

更多職位空缺請瀏覽TechCabal求職平台。該出版物表示已移除過時的職位。僱主可透過此表格提交空缺資訊。

該通訊亦連結至以下報導：Vatar於Lagos Life推出一週後融資50萬美元；Mukuru如何解決收款與消費之間的落差；尼日利亞創辦人因旅遊困擾而創立金融科技公司；Shoprite在Sixty60上提供話費服務；PawaPay取得莫桑比克支付牌照；以及一位銀行家傾聽農民後的發現。

作者：Emmanuel Nwosu及Yemi Kareem。編輯：Emmanuel Nwosu及Ganiu Oloruntade。

來源：TechCabal Daily，2026年10月12日。