總部位於杜拜的 SPM Shipping 已透過收購旗下首艘超大型氣體運輸船（VLGC）跨足氣體運輸板塊；這家擁船歷史僅數年的年輕船東，先前已先後進軍好望角型散貨船與超大型原油輪（VLCC）領域，持續擴大船隊規模。

該公司被指為 Dorian LPG 2015 年建造、艙容 84,000 立方公尺的 Clermont 號買家，為這艘由 Hyundai Samho 建造的船舶支付 9,100 萬美元。VesselsValue 的交易登記資料顯示，SPM Shipping 是這筆於 8 月完成的交易中的買方。

此次收購為該公司本已涵蓋最大噸位乾散貨船與原油輪的船隊再添一艘氣體運輸船。好望角型散貨船是現役最大的乾貨船，通常投入長程鐵礦砂與煤炭運輸；超大型原油輪（VLCC）則是最大的原油油輪。而 VLGC 是液化石油氣（LPG）運輸船中最大的一級，艙容通常約為 84,000 立方公尺，與新購入的 Clermont 相當。其所載運的貨物——LPG，用於供暖、烹飪以及作為石化原料——流通於航運業部分最長程的貿易航線上，VLGC 主要投入從美灣與中東等出口中心通往亞洲進口國的航線。

Clermont 是 Dorian LPG 一連串 VLGC 出售案中的最新一筆；這家在美國上市的超大型氣體運輸船船東，經營該板塊規模數一數二的船隊。今年夏季稍早，該公司以 8,730 萬美元售出姊妹船 Constellation（同為 2015 年建造、84,000 立方公尺的船舶），而 2014 年建造的 Corsair 則以 8,180 萬美元易主。在這三筆交易中，船齡較新的船舶成交價逐筆提高，兩艘 2015 年建造的船舶均較早建造的 Corsair 獲得更高價格。

SPM Shipping 是一家總部位於阿拉伯聯合大公國、快速成長的船東。該公司與印度最大船舶回收商之一的 Priya Blue 有業務關聯，並為全球主要船舶現金收購商 Best Oasis 旗下的船舶持有部門。SPM Shipping 同時經營一支小型離岸船舶船隊。