新聞宏觀經濟韓國公平交易委員會批准KORAIL收購SR Corp.

韓國公平交易委員會批准KORAIL收購SR Corp.

作者: Korea Herald Business·

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  • 韓國公平交易委員會批准了KORAIL收購SR Corp.的交易,認定該交易不太可能限制運輸領域的競爭。
  • 此交易將韓國兩家高速鐵路營運商置於公共部門的共同管轄之下,因KORAIL已營運KTX,而SR營運SRT服務。
  • 公平會認定現有的監管限制可防止KORAIL在未經政府核准的情況下單方面調漲票價或降低服務水準。
  • 韓國政府持有SR Corp.的58.95%股份,KORAIL持有剩餘股份。
  • 公平會與國土交通部簽署協議,在收購完成後繼續監督KORAIL的營運,該收購預計於九月完成。
韓國公平交易委員會批准KORAIL收購SR Corp.

韓國反壟斷監管機構已批准韓國鐵道公社(KORAIL)收購SR Corp.的交易,認定該交易不太可能限制運輸領域的競爭。

公平交易委員會(FTC)於週日宣布其決定,指出KORAIL作為一家已受政府監督的國營企業,不太可能以損害消費者的方式利用其市場地位。

KORAIL是韓國的國家鐵路營運商,其列車主要從首爾站出發。KORAIL同時營運KTX——韓國第一條高速鐵路服務,於2004年開通。SR Corp.是超級高速列車(SRT)的營運商,這是一項從首爾南部水西站出發的高速鐵路服務,於2016年開始營運,部分目的是在首爾至釜山等主要路線上引入競爭。目前韓國政府持有SR的58.95%股份,KORAIL持有剩餘股份。

此項批准實際上將韓國兩家高速鐵路營運商整合至公共部門的共同管轄之下。公平會表示,其評估發現現有的監管及股權結構已充分限制了KORAIL採取任何限制競爭行為的能力。

「最重要的是,高速鐵路行業受到《鐵道事業法》及其他相關法律的嚴格監管,」公平會表示,並強調KORAIL在公共利益下營運。

該監管機構進一步指出,票價不得超過由國土交通部與經濟財政部共同設定的上限,這意味著KORAIL無法單方面調漲價格。此外,KORAIL未經國土交通部長事先核准,不得減少座位數量、削減服務班次或更改服務路線。

在批准交易的同一天,公平會與國土交通部簽署了一份諒解備忘錄,以在收購完成後繼續監督KORAIL的業務營運。

該收購預計將於九月完成。(韓聯社)