SMM 2026 的國際參與度持續擴大，設有26個國家館——較2024年增加兩個——並新增11個參展國家，亞洲頂尖造船國家的參與度也不斷提升。本展覽鞏固了其作為海事產業首要全球盛會的地位，參展商和代表團不僅利用此平台展示技術和服務，更能在同一地點進行造船、航運、港口及海事服務等領域的交流。來自塞浦路斯和巴西的全新官方國家館將與印度和越南的首次官方代表互相輝映，越來越多的國家選擇通過SMM展示其海事產業實力並開拓新市場。

漢堡展覽與會議中心海事與技術展覽部副總裁 Claus Ulrich Selbach 表示：「SMM 比以往任何時候都更是海事產業的核心聚集地。企業、協會和政府利用這一全球領先的海事貿易展，共同應對產業面臨的挑戰。不斷增長的國際參與度表明，跨國界的面對面交流比以往任何時候都更為重要。」

印度大幅擴大其海事影響力

港口、航運與水路部（MoPSW）首次與印度港口協會合作，在SMM設立兩個官方印度聯合展館——分別位於B3.OG展廳和海軍展廳B8。印度的參展凸顯了其作為海事工業與科技國家日益提升的地位，並制定了涵蓋港口基礎設施、造船以及數位化和可持續海事技術的雄心擴張計劃。

預計約有35家來自印度的參展商參加SMM 2026，包括 Chowgule & Company Private Limited、Buoyancy Consultants & Engineering、Swan Defence and Heavy Industries、Vedam Design & Technical Consultancy、Marine Electricals (India) Limited 以及 Synergy Shipbuilders N Dock Works Ltd。

印度亦將在SMM的會議議程中扮演重要角色。港口、航運與水路部部長 Shri Vijay Kumar 將出席官方開幕論壇，發表題為「印度視角：全球海事增長與互聯互通」的演說，以彰顯印度在全球海事經濟中日益擴大的角色。在開放舞台上，「印度機遇：投資造船與航運集群」環節將探討印度造船業、海事集群和國際合作中的投資與發展機會。

預計還將有一個高級別的印度海軍和政府代表團出席。在海軍展廳B8，印度港口協會、Cochin Shipyard 和 Garden Reach Shipbuilders & Engineers 將展示其實力。

印度也是 ALL ABOUT PORTS 議程的一部分，Shri Vijay Kumar 將參加新港口會議的官方開幕式。一場專門的印度環節將討論印度港口如何發展為具競爭力、技術驅動且可持續的物流樞紐，以及相關的國際投資機會。

來自巴西、塞浦路斯和越南的新國家代表

巴西將首次在SMM設立官方國家館，由巴西藍色經濟企業協會（ABEEMAR）組織。該協會致力於推動巴西藍色經濟，重點關注創新、可持續發展和商業開發。展館內的參展公司包括 Flexprin Industria 和 Diesel Line。

塞浦路斯國家館由塞浦路斯共和國能源、商業與工業部組織，並與航運副部及塞浦路斯駐柏林貿易中心合作。將有十家公司以及政府和海事機構參展，涵蓋海事服務、船舶維修與技術設備、通訊與自動化、人工智能、研究與分類等領域。參展機構包括塞浦路斯海事與海洋研究所（CMMI）、Tototheo Maritime、Multimarine Services 以及航運副部。

議程還包括「塞浦路斯海事創新活動」，設有演講和專題討論，探討塞浦路斯海事經濟中的創新、技術和市場機遇。

塞浦路斯共和國能源、商業與工業部表示：「塞浦路斯在SMM漢堡2026首次設立官方國家館，標誌著我國海事產業的重要里程碑，展現了塞浦路斯海事集群的實力、專業知識和全球競爭力。通過參與此次展會，我們旨在重申塞浦路斯對質量、創新和國際合作的承諾。塞浦路斯為國際航運公司提供了穩定且具吸引力的營商環境，並以友善的監管框架、具競爭力且透明的噸位稅制以及積極主動的海事管理體系為支撐。」

越南也將首次通過越南造船工業協會（VISIA）獲得官方代表。該協會代表越南造船業，並將為議程做出貢獻：開放舞台環節「數位工程夥伴關係：擴展全球造船產能」將探討該領域的最新發展和前景。

來自盧森堡、亞塞拜然、菲律賓、安道爾、巴哈馬、斯洛伐克共和國、愛爾蘭、沙烏地阿拉伯、黎巴嫩和庫拉索的公司也將首次在SMM參展。

亞洲造船國家持續擴大參展規模

韓國再次錄得增長。主要韓國參展商包括 Korean Register、Panasia、Bosung Engineering、Daeyang Electric 和 Kangrim Heavy Industries。

中國仍然是SMM最大的國際參展國，並將在2026年進一步擴大其參展規模。一項矚目的新增活動是中歐海事高峰會，由德國船東協會（VDR）、中國船舶工業行業協會（CANSI）和 DNV 共同主辦。該會議將匯集中國和歐洲海事產業的高級別代表，討論產業合作、技術創新和轉型路徑。

日本也在擴大參展規模，包括通過日本船舶機械設備協會（JSMEA）的聯合展位。

更多來自歐洲的參展商

在SMM排名前20的參展國中，法國錄得最強勁的增長率之一。奧地利、西班牙、挪威和荷蘭的參展規模也將大於上一屆。

來自世界各地的高級別代表團

除國際參展商外，SMM預計還將迎來來自政府、企業、海軍和海岸防衛隊的高級別代表團。已公布的海軍和政府代表團來自阿爾巴尼亞、阿根廷、巴西、芬蘭、法國、加納、英國、印度、卡達、韓國、羅馬尼亞、西班牙和土耳其等國家。

會議議程還將輔以商業代表團，包括新加坡海事及港務管理局（MPA）、中國船東協會、日本造船業者協同組合（CAJS），以及來自中國、印度和哥倫比亞的代表團。代表團計劃促進企業、協會和公共機構之間的直接交流，反映出該展會不僅是展覽場地，更是產業對話的工作平台。

上海市副市長陳杰也預計出席SMM。他的到訪恰逢漢堡與上海結為夥伴城市40週年。屆時將舉行官方晚間招待會以紀念這一重要時刻，彰顯兩座城市之間緊密的經濟和海事聯繫。

SMM 2026 匯聚了傳統造船和航運國家以及新興海事市場於漢堡。作為全球領先的海事產業盛會，它為交流、合作和塑造海事產業的未來提供了全球化平台。

來源：SMM