新聞股票SK On 與美國 NeoVolta Power 簽署 11 億美元 ESS 電池供應協議

SK On 與美國 NeoVolta Power 簽署 11 億美元 ESS 電池供應協議

作者: The Korea Times Business·

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  • SK On 將於 2027 年至 2031 年間向 NeoVolta Power 供應 9 GWh 的 LFP 軟包電池芯,合約金額估計約為 1.5 兆韓元(10.9 億美元)。
  • 電池芯將在 SK On 喬治亞州工廠生產,在聯邦政策偏好本土電池產品之際,符合美國製造資格。
  • SK On 打算今年再簽署一份額外 9 GWh 的 LFP 電池芯協議,使與 NeoVolta 的總合作規模達到 18 GWh。
  • 隨著電動車電池需求放緩、美國開發商尋求非中國 LFP 電池芯供應商,這項協議支持 SK On 多元化切入 ESS 市場。
  • SK On 在美國擁有約 100 GWh 電池產能,涵蓋喬治亞州與田納西州工廠,以及與現代汽車集團的合資設施。
SK On 與美國 NeoVolta Power 簽署 11 億美元 ESS 電池供應協議

韓國 SK Innovation 旗下電池部門 SK On 週一宣布,已與美國公司 NeoVolta Power 簽署長期協議,為其儲能系統(ESS)供應電池芯。

根據這份五年期合約,SK On 將於 2027 年至 2031 年間供應總計 9 GWh(吉瓦時)的磷酸鋰鐵(LFP)軟包電池芯。電池將在 SK On 位於喬治亞州的工廠生產。兩家公司未揭露合約金額,但市場估計約為 1.5 兆韓元(10.9 億美元)。在喬治亞州生產電池芯意味著其符合美國製造資格,隨著聯邦政策推動電池買方採購本土製造產品,這一因素的重要性日益提升。

這項協議預計將幫助 SK On 在美國為其 ESS 電池確保穩定客戶,並提高其當地設施的產量。此際,美國儲能市場一直是電力產業中成長最快的領域之一,受惠於電力公司在再生能源發電旁增設儲能設施,以及資料中心激增的電力需求。

隨著電動車電池需求放緩,SK On 一直在擴展 ESS 市場。該公司主要專注於高鎳電動車電池,但現在正增加 LFP 電池,這類電池因成本較低、壽命較長而廣泛應用於 ESS。LFP 化學體系已成為美國電網級儲能的主流選擇,而目前大多數供應來自中國製造商——這一態勢促使美國儲能開發商尋求非中國電池芯來源。

NeoVolta Power 選擇 SK On 作為關鍵電池供應商,理由是這家韓國公司的電池技術與美國本土生產能力。

兩家公司還計劃擴大合作。SK On 打算今年再簽署一份協議,額外供應 9 GWh 的 LFP 電池芯。NeoVolta Power 將製造電池模組,SK On 計劃在 2031 年前的五年內採購。額外協議將使雙方總合作規模達到 18 GWh,而後續協議能否如期簽署是值得關注的關鍵里程碑。

「這項合作夥伴關係鞏固了 SK On 在美國電池儲能(BESS)市場的地位,並將 SK On 美國製造的 LFP 電池技術與 NeoVolta Power 不斷成長的儲能製造能力結合在一起,」SK On ESS 事業負責人崔大鎮表示。

「在我們擴大美國儲能市場版圖之際,我們將 NeoVolta Power 視為策略夥伴。透過結合雙方各自的能力,我們將追求新的商業機會,並提供滿足市場不斷變化需求的競爭力 BESS 解決方案,」崔大鎮補充說。

NeoVolta Power 總裁 Steve Bond 表示:「SK On 的電池芯技術與美國製造能力,結合 NeoVolta Power 的儲能專業與製造能力,為這項策略合作奠定了堅實基礎。」

「我們預期這項合作將加速兩家公司在 BESS 市場的成長,並協助滿足美國日益增長的需求,」Bond 說。

SK On 在美國擁有約 100 GWh 的電池產能,包括位於喬治亞州和田納西州的工廠,以及與現代汽車集團的合資工廠。在 NeoVolta 協議之外,若再有利用該美國產能的 ESS 供應協議,將顯示 SK On 跨出電動車電池以外的多元化進展速度。