中國按產能計算的全球最大煉油商中石化，已大幅增加俄羅斯遠東原油的第三季度交付採購，以在中東持續的航運限制下確保貨源穩定抵達；當地衝突已擾亂經由荷莫茲海峽的油輪通行，而該海峽承載約全球五分之一的石油消費。

這家國營煉油商已買入俄羅斯東西伯利亞—太平洋（ESPO）原油30至40批，約相當於241,000至320,000桶/日（bpd），交付時間為7月至9月之間。多名貿易消息人士與船舶追蹤數據分析師向 Reuters 表示了這一情況。

ESPO 混合原油屬於輕質低硫原油，從俄羅斯遠東港口科茲米諾裝船後，運抵中國東海岸煉油廠僅需約一週。其價格低於來自西非和巴西的可比油種，而且運輸時間更短，較必須經過更長波斯灣航線的中東原油具有明顯物流優勢。

Vortexa 船舶追蹤機構中國首席分析師 Emma Li 告訴 Reuters：「與其說是全面進口增長，不如說需求正轉向交付確定性更高、運費更低的原油——主要是陸上庫存以及俄羅斯遠東的短途貨源。」

作為全球最大原油進口國，中國在中東衝突升級之際削減了整體原油進口，煉油廠降低開工率，當局則限制燃料出口，以保障國內供應。6月時，原油進口降至十年低點。

此後，中國已放寬部分燃料出口限制，此舉可能有助於原油進口回升。不過，中石化仍繼續把供應確定性置於中東原油之上。

中石化的 ESPO 採購並不涉及任何受制裁的俄羅斯實體。供應可靠性、較低價格以及運輸時間短，均使俄羅斯遠東原油在9月前成為中石化煉油運營的吸引來源。

中石化及其他大型中國國有煉油商曾在2025年10月停止採購俄羅斯原油，當時美國對 Rosneft 和 Lukoil 實施制裁。但在伊朗戰爭導致中東透過波斯灣的石油供應受阻、且美國放寬對俄羅斯原油銷售的制裁後，中國煉油巨頭於今年3月恢復採購俄羅斯原油。

在沙烏地阿拉伯及其他主要中東產油國供應因持續衝突而面臨風險之際，中石化再次轉向依賴俄羅斯原油以滿足其煉油需求。

來源： OilPrice.com