Scorpio Tankers Inc.公布其2026年第三季平均每日等價期租收入（"TCE"）費率的最新資訊，並宣布已簽訂協議，以期租方式出租三艘成品油輪。Scorpio Tankers為全球最大的成品油輪船東及營運商之一，船隊涵蓋LR2、LR1、MR及Handymax型船舶，運載精煉石油產品，且日益增加運載清潔石油及化學品貨物。此類季度TCE更新是油輪產業的常見做法，可在正式財報公布前讓投資人了解收入狀況。

2026年第三季TCE費率更新

該公司揭露了截至公告日為止，其船舶（包括聯營內及聯營外）在2026年第三季迄今的平均每日TCE收入及已簽約航次與期租期間的摘要。TCE是航運公司通用的收入指標，代表扣除燃料及港口費等航次相關成本後，每艘船舶每日的收入，因此是衡量油輪營運商獲利能力的關鍵指標。該公司指出，這些費率及涵蓋百分比可能隨聯營結果（包括但不限於進行中航次的估計結果）的最終確定而變動。Scorpio船隊大部分在商業聯營內營運，聯營集結多家船東的船舶以提升船舶使用率及貨源取得，這意味著最終的聯營分配可能改變申報結果。

期租合約

Scorpio Tankers近期同意以期租方式出租兩艘LR2成品油輪STI Gladiator與STI Jermyn，以及一艘MR成品油輪STI Pontiac。

STI Gladiator與STI Jermyn的協議期限各為三年，費率分別為每日40,188美元及42,500美元。這兩項期租預計於2026年9月開始。

STI Pontiac的協議期限為三年，費率為每日23,900美元，預計於2026年第四季開始。

這類多年期租出協議為船東鎖定固定每日收入，同時將航次成本及商業風險轉移給承租人，降低公司在合約期間內這些船舶直接暴露於現貨市場費率波動的風險。

2026年第三季稀釋股數

Scorpio Tankers估計，截至2026年9月30日止三個月的完全稀釋加權平均流通股數介於5,450萬至5,550萬股之間。

在該公司於2026年4月及5月發行2031年到期的1.75%可轉換高級債券（"可轉換債券"）後，截至2026年9月30日止三個月及九個月的稀釋加權平均股數，已包含可轉換債券的潛在稀釋影響，以及依公司股權激勵計畫發行的限制性股票。

可轉換債券的稀釋影響採用假設轉換法（if-converted method）計算，即假設可轉換債券於期初（或於發行期間內發行時，則於發行日）轉換為普通股。在此方法下，淨收入會調整加回可轉換債券相關的利息費用及其他非現金攤銷費用，而加權平均流通股數則增加轉換時可發行的潛在股數。

該公司提醒，此處提供的稀釋股數估計屬初步性質且可能變動，因計算部分取決於期內公司普通股的平均價格。若轉換效果會產生反稀釋作用，計算稀釋每股盈餘時將不假設進行轉換。

資料來源：Scorpio Tankers