最高法院（SC）裁定，飛行風險津貼（Flying Risk Pay，FRP）僅得發給日常職務涉及或直接關聯空中及飛行作業的人員。

法院在1月21日的全院會議判決中，維持並部分修改審計委員會（CoA）對2011年支付給菲律賓民航局（CAAP）官員及員工的P323,579.50飛行風險津貼之否決。

收受者在CAAP擔任管理、行政及財務職位，並曾以航空旅客身分出席會議、研討會、檢查及其他公務活動。

本案源自CAAP官員及員工提出的請願，請願人由Concordia S. Pagkaliwangan及Alex B. Balde領銜，對CoA的否決提出異議。他們主張，Republic Act（RA）No. 776，即1952年制定的菲律賓民航法（Civil Aeronautics Act of the Philippines），也涵蓋「其他經授權人員」，即使其職責與飛行作業並無直接關聯。

然而，合議庭不同意，並認定RA 776第30條所涵蓋者，包括「持證及／或領證飛行人員」以及其他因職務需要而必須經常且頻繁進行空中飛行的授權人員。

由Associate Justice Henri Jean Paul B. Inting撰寫的判決指出：「法律本身施加了一項功能性限制，其基礎不在於機關首長的指定或裁量，而在於所執行職務的性質及其與空中作業的關聯。」

最高法院亦援引《政府會計與審計手冊》，該手冊將乘客排除在FRP之外，並指出收受者的職位並不屬於獲得該福利的核准職位，因為這些職位未列入經預算與管理部（Department of Budget and Management）核准的CAAP 2011年度預算之內。

最高法院命令收受者返還所領金額，但在認定核准及證明官員係善意行事後，免除了其責任。— Mark Joseph M. Sanchez