奈及利亞工程師 Sayo Adegoroye 過去數年來一直在協助打造支撐非洲最受矚目加速器計畫之一的軟體——這是非洲加速器更廣泛努力的其中一環，目標是打造一條從構想到規模化可重複的路徑，也就是 Y Combinator 在矽谷發揚光大的那種模式。

若問大多數人 Y Combinator 為何具有影響力，他們會指出其校友：那些曾歷經其批次、家喻戶曉的公司。較少人會提到背後的機制。Y Combinator 將新創加速轉化為一套系統：按排程錄取批次、透過結構化階段支持創辦人、並在正確時機將投資人與公司連結起來。這樣的系統要大規模重複運作，高度依賴軟體。

Y Combinator 的这套方法論後來被世界各地的加速器所借鑑，非洲的新創生態系多年來一直在思考能否打造一個本土化版本，以支持創辦人的早期發展歷程。這個問題不僅關乎資金或人才，也關乎基礎設施——包括讓計畫得以追蹤數千名創辦人、穩定提供輔導、並讓投資人清楚掌握各項目發展狀況的內部工具。

Accelerate Africa 正是致力於這個問題的計畫之一。它始於 Future Africa 旗下的預加速器——所謂預加速器，是指在創辦人處於最早期的建構階段、往往尚未準備好進入完整加速器之前便與其合作的計畫——目標是協助創辦人打造能達到100萬美元營收的可持續企業。在早期科技領域，100萬美元的門檻被廣泛視為需求可重複性而非一次性熱度的指標。這個數字是目標而非每位參與者都能達成的結果，但它傳達了野心所在：為非洲創辦人提供一條結構化、可重複的路徑。

支撐這條路徑的平台是 Coach，一個由 Accelerate Africa 為營運其計畫而構思的數位產品。自2024年起，Adegoroye 一直處於其工程工作的核心——最初是唯一參與開發的工程師，如今與另外兩位開發者並肩工作。

從外部看，加速器像是一連串活動：尋源、遴選、課程安排、輔導與成果發表日。從內部看，它其實是一個資料問題。每位創辦人帶著不同的企業前來，所處階段與支援需求各有差異。加速器團隊需要知道誰在進步、誰遇到困難。輔導資源必須觸達對的人。投資人需要可靠的資訊。最重要的是，尤其在非洲市場，這些工作必須能夠規模化。

當這些工作依賴試算表與電子郵件往來時，或許能應付單一批次，但要重複執行、衡量與規模化就困難得多。Accelerate Africa 打造 Coach，就是為了讓加速器的運作更像一套系統，而非一連串一次性的努力。

這個平台已逐步演進，以支持處於不同創業階段的企業家。實際上，這意味著正在驗證早期構想的創辦人，與努力達成穩定營收或準備擴張的創辦人，需要的是不同的東西。軟體必須服務完整的生命週期才能發揮效益，但同時也必須服務在其背後管理計畫的行政團隊。

從獨自一人到資深主管

Adegoroye 於2024年開始參與 Coach 的開發。那一年的大部分時間裡，他是平台上唯一的工程師，決定優先處理事項、維持既有功能的運作、保護資料完整性，並在開發新功能與破壞既有成果的風險之間權衡取捨。三年後，他以身為資深工程師的身分領導團隊，持續演進平台以服務更多創辦人，支持 Accelerate Africa 擴大其支援規模。

他的工作涵蓋整個技術堆疊：結構描述管理與資料庫遷移、雲端部署與組態設定，以及各組件如何整合的架構決策。他還協助導入一個旨在規模化的加速器所需的可見性——包括深入了解創辦人實際如何使用平台，以及錯誤追蹤機制，讓問題能在干擾使用者之前被發現。

這些層面共同促成 Coach 從一個支持計畫的工具，轉變為計畫賴以運作的基礎設施。這個轉變對任何希望逐批重複其模式的加速器而言至關重要。

Accelerate Africa 管理合夥人 Chinyere Inya 從組織的角度見證了這個轉變。

「對我們的加速器而言，這個平台是計畫真正發生的地方：它是我們觸達創辦人、追蹤其進度、並讓團隊基於相同資訊協作的方式。Sayo 在實際上幾乎獨自工作的時期撐起了 Coach 的工程工作，而且他始終專注於計畫的需要，而非僅僅在技術上有趣的東西。這種責任感與判斷力的結合，對 Sayo 和 Coach 的成長都非常重要，」她說。

連結創辦人與資金

加速器對創辦人的價值，部分取決於其與資金的連結。在平台最早的迭代階段，Adegoroye 也協助打造了一個投資人入口網站，將需求轉化為支持投資人與批次公司互動的工具。

PipeOps 和 Aeon 的創辦人 Samuel Ogbonyomi 曾參與這個加速器，從創辦人的角度見證了該入口網站的效果。

「作為一名經歷過這個加速器的創辦人，我看見了 Sayo 在投資人入口網站上工作的價值。最令我印象深刻的是他將投資人與創辦人的需求轉化為實用技術的能力。他的貢獻展示了深思熟慮的工程工作如何支持加速器背後的人與流程。」

透過 Coach 規模化 Accelerate Africa 僅是個開端；團隊認為在支持更多創辦人從構想邁向100萬美元乃至更高營收的旅程上，仍有可觀的潛力。軟體對這個目標的貢獻，就是讓一致性成為可能。一個清楚掌握每位創辦人進度、可靠地提供資源、保留歷史紀錄並讓投資人獲得清晰資訊的計畫，更有機會複製其成功。這正是 Adegoroye 自2024年以來協助打造的較不為人知的層面。

老問題的新形態

以三人團隊為一個加速器執行工程工作，意味著必須在不同任務間不斷切換：修復創辦人回報的錯誤、在下一批次開始前規劃計畫團隊需要的功能、審查涉及多年紀錄的資料遷移。每一次切換都要付出時間成本，因為工程師必須重新建立對系統運作方式及其設計原因的全盤理解。

這個問題如今有了新的形態。工程師越來越依賴 AI 模型處理部分工作——往往同時使用多個不同的模型——而每個新模型對專案都一無所知。Legion 是 Adegoroye 正在開發的獨立原型，正是他為解決這個問題所做的嘗試。它測試專案累積的知識——例如需求、過往的設計決策與已知的限制——能否在不同 AI 模型之間隨工作延續，讓工程師花費更少時間重新解釋自己的系統。

他對這個工具的定位非常審慎。Legion 是一個運行中的實驗，而非完成的產品，它是否真的能為團隊節省時間，只有實際測試才能證明。做關鍵決策的仍然是使用它的工程師，而非模型本身。

「當我是 Coach 唯一的工程師時，最難的部分不是寫程式碼，而是把整個系統記在腦海裡：每一個決策、每一個依賴關係、每一個東西為何如此設計的理由。非洲各地的小型團隊每天都在承擔這種負荷。如果工具能幫忙承載部分這類知識，工程師就能把更多時間花在創辦人真正需要解決的問題上，」Adegoroye 說。

一條不尋常的工程之路

Adegoroye 並非科班出身的軟體工程師。他學的是地球物理學，早年對視覺藝術的興趣引領他先投入介面設計。他於2022年在翁多州 Akure 的 RUN Technology Logistics 擔任 UI 設計實習生，開啟了職業科技生涯，之後轉向全端開發。

他更廣泛的經歷包括擔任 Rey360 的技術長，並為叫車平台 Vroom 開發司機與乘客的入職系統，包括註冊、文件提交與合規審查。他也參與過多個開源專案，包括以 TypeScript 建構的 AI 工作空間 Garden。

曾指導 Adegoroye 的 Deveote 創辦人 Ismail Olasunkanmi 一直關注著他的成長軌跡。

「我一直很欣賞 Sayo 的學習意願與持續精進的決心。隨著時間推移，我見證他從一位專注於解決技術問題的工程師，成長為對系統、可擴展性以及技術的商業影響有更深入思考的人，」Olasunkanmi 說。

Adegoroye 在 Coach 上的工作，使他在非洲新創的故事中處於一個獨特的位置。他不是在成果發表日舞台上亮相的創辦人，也不是開出支票的投資人。他是打造那個將兩者串聯起來的系統的工程師之一。