三星重工於8月31日宣布，已從一家非洲航運公司獲得兩艘貨櫃船訂單，總值4,445億韓元（3.3674億美元）。新簽約船舶預計於2028年12月前陸續交付，進一步擴大造船手持訂單，為船廠帶來未來數年的營收能見度。

憑藉這份最新合約，三星重工今年商用船舶部門累計接單已達36艘、總值61億美元，達成公司最初設定57億美元商用船舶接單目標的107%。

按船型細分，接單表現分布均衡且以高附加價值船舶為主：14艘LNG運輸船（含1艘LNG-FSRU）、12艘原油輪、4艘氣體運輸船、4艘貨櫃船及2艘乙烷運輸船。此一組合反映了全球造船市場更廣泛的需求態勢——韓國船廠與中國及日本競爭對手同樣聚焦於LNG運輸船等高價船舶區隔。

商用船舶部門的強勁表現也帶動公司整體接單成果。若計入海洋工程部門的兩座FLNG（浮式液化天然氣生產設施），今年累計接單金額目前達105億美元，相當於三星重工139億美元年度總接單目標的76%。

在近期的造船市場中，汰換為環保船舶的需求日益增長，帶動以8,000至13,000 TEU級中大型貨櫃船為主的活躍下單趨勢。此一汰換週期與航運業日趨嚴格的國際排放法規相符，包括國際海事組織（IMO）的脫碳目標。三星重工已積極利用市場環境的這些變化來確保接單量。

三星重工一位人士表示，由於商用船舶部門的年度目標已提前達成，公司今後將以獲利能力為優先。

資料來源：Business Korea