俄羅斯原油加工量在7月降至二十多年來的最低水平，烏克蘭將其無人機打擊行動從煉油廠擴大至全國各地的油輪、管道及出口基礎設施，據《莫斯科時報》報導，援引彭博社的分析。

俄羅斯煉油廠在7月加工了估計每日360萬桶原油，為2002年5月以來的最低月度數字，較季節性常規低約三分之一。在2020年至2025年間，俄羅斯煉油廠在同期通常處理每日530萬至560萬桶原油。俄羅斯與美國和沙烏地阿拉伯並列為全球最大的原油生產國和出口國之一，因此其煉油和物流網絡的持續中斷所帶來的影響遠超國內市場範圍。

烏克蘭在當月襲擊了18座俄羅斯煉油廠，超過了5月創下的17次攻擊紀錄。目標包括日產44萬桶的鄂木斯克煉油廠，這是俄羅斯最大的煉油設施，距離烏克蘭邊境超過2,500公里。烏克蘭無人機還襲擊了五艘大型油輪、五處港口基礎設施和兩條管道。彭博社統計，7月針對俄羅斯石油基礎設施的攻擊總計達30次，為全面入侵開始以來第二高的月度數字。打擊範圍擴大至海上和管道基礎設施，標誌著與先前主要集中於煉油廠群的行動階段有所不同。

烏克蘭軍隊在7月上半月主要集中打擊煉油廠，隨後在當月晚些時候轉向油輪和出口物流。煉油廠襲擊在最後一週恢復，7月最後三天有三座大型工廠被擊中，隨後的週末又有四座遭到攻擊，據卡內基俄羅斯歐亞中心的謝爾蓋·瓦庫連科表示。

俄羅斯上週延長了對大多數柴油和汽油出口的禁令，以防止國內短缺，因煉油廠停工削減了燃料產量。加工能力的下降也促使生產商出口更多原油，加劇了已因烏克蘭襲擊而受損的港口和油輪船隊的壓力。俄羅斯最初於2023年9月在類似的煉油廠中斷情況下實施出口禁令，並根據供應限制的需要定期續延。

彭博社報導，在截至7月26日的一週內，僅有四艘油輪在新羅西斯克裝載原油，而前兩週分別為七艘和八艘。Rystad Energy地緣政治分析主管豪爾赫·萊昂指出，俄羅斯可以通過波羅的海港口重新路由部分原油，但現有的管道、儲存和油輪運力不足以完全替代黑海的出口量。位於黑海的新羅西斯克綜合設施是俄羅斯主要的南部原油出口碼頭，處理供應地中海和亞洲買家的原油量。

作者：Charles Kennedy，Oilprice.com