俄羅斯急於恢復燃料供應，煉油廠恢復運作
重點速覽
- •多座俄羅斯煉油廠在遭烏克蘭無人機攻擊後完成維修並恢復運作。
- •俄羅斯汽油與柴油短缺已持續超過三個月，多個地區傳出配給與排隊加油情況。
- •副總理亞歷山大·諾瓦克表示，隨著煉油產能回升，國內供應預計改善，但情勢每天仍在變化。
- •在短缺期間，俄羅斯已開始從南韓與印度進口燃料，儘管其本身是全球最大的燃料出口國之一。
- •莫斯科本月延長柴油出口限制，俄羅斯柴油與 gasoil 出口已降至多年來最低水平。
俄羅斯當局正急於向公眾保證，國內燃料短缺並未進一步惡化，因為遭烏克蘭無人機攻擊而停擺的煉油廠正陸續恢復運作。
自春季以來，俄羅斯一直面臨汽油與柴油供應緊張，當時烏克蘭加大了對俄羅斯煉油廠的無人機攻擊，目標是削弱前線以及俄羅斯國內市場的燃料供應。針對煉油廠的打擊——包括位於俄羅斯境內深處、距烏克蘭邊境超過 1,000 英里的目標——已幾乎成為每日發生的事件。
負責能源事務、包括俄羅斯 OPEC+ 談判，且曾任俄羅斯能源部長的副總理亞歷山大·諾瓦克，週一試圖緩解外界擔憂。俄羅斯新聞機構 Interfax 引述諾瓦克對記者表示，俄羅斯一些煉油廠在維修後已恢復運作，這可能很快提升國內市場供應。
「當前情況持續變化。幾座煉油廠已經重新運作，因此，考慮到物流，我們預計供應量會增加，」該官員被引述說道。
「情況每天都在變化。我們持續監控，並在總部做出決策。我們每週兩次與各地區及所有公司召開聯邦總部會議，」諾瓦克說。
這項安撫行動出現在一場危機之中；在多個地區，燃料配給已經出現，大城市的加油站燃料耗盡，許多加油站也排起長隊。在需求旺季，俄羅斯的汽油與柴油短缺已持續超過三個月，因烏克蘭對俄羅斯煉油廠的無人機攻擊，使春夏期間多個大型加工設施停擺。
由於烏克蘭攻擊導致一座又一座煉油廠持續無法運作，俄羅斯已轉向南韓與印度進口燃料——這對全球最大石油與燃料出口國之一而言是一種角色逆轉，而該國近年來也曾為穩定國內市場而不時限制燃料出口。
截至本月，俄羅斯柴油與 gasoil 出口已暴跌至多年來最低水準，因莫斯科在燃料危機期間延長了柴油出口限制。柴油與 gasoil 屬於中間餾分油——即用於貨運、農業、工業與供暖的燃料類別——而俄羅斯歷來是全球最大柴油供應國之一。俄羅斯柴油供應減少，加上中東供應中斷，進一步收緊了全球中間餾分油市場。
隨著無人機攻擊仍幾乎每天發生，外界關注的問題在於，修復後的煉油廠能否持續運作，以及其產量能多快送達目前正面臨配給與加油排隊的地區。莫斯科本月在危機期間延長的出口限制，將有助於決定有多少俄羅斯柴油重返全球市場。
By Charles Kennedy for Oilprice.com
