據路透社週一報導，俄羅斯已接收首批來自印度的汽油貨物。烏克蘭的攻擊正使俄羅斯煉油產能停擺，第二波燃料短缺已蔓延至俄羅斯至少10個地區——對這個名列全球最大精煉石油產品出口國之一的國家而言，這是一項顯著的轉變。

這批約68,000公噸的貨物由Nayara Energy在其位於印度西部的Vadinar煉油廠生產，在埃及塞得港完成船對船轉運後，運抵俄羅斯北極港口維蒂諾。預計未來數週內還將有兩批來自印度的汽油貨物抵達俄羅斯。Vadinar是印度第二大單一廠區煉油廠，產能約為每日400,000桶，由Nayara Energy營運；在2017年收購股權後，俄羅斯國營石油生產商Rosneft持有該公司部分股權。

短缺已導致俄羅斯至少10個地區的加油站實施銷售限制或出現部分油品短缺，目前短缺情況已擴及莫斯科地區。自8月初以來，聖彼得堡交易所的汽油銷量平均下降20%。此波供應緊縮正值俄羅斯燃料需求通常隨夏末收割季節上升之際，近年來這段時期也屢屢伴隨秋季供應吃緊。

俄羅斯此前已透過從白俄羅斯進口汽油來填補國內供應缺口。隨著煉油廠停工削減國內可用燃料量，俄羅斯現正從亞洲以海運方式進口汽油與柴油。

烏克蘭整個夏季持續攻擊俄羅斯的煉油系統，這是針對俄羅斯石油基礎設施的長程無人機行動的一環；該行動自2024年初以來不斷升級，並多次癱瘓煉油產能。最新的重大損失是日產能120,000桶的奧爾斯克煉油廠，在8月11日遭烏克蘭攻擊後，可能停工長達六個月。這次停工已使俄羅斯烏拉爾地區的燃料供應更為緊張。

與此同時，俄羅斯的燃料出口也在減少。根據路透社基於LSEG數據的計算，由於煉油廠停工減少可用貨物，7月海運石油產品出口較6月下降33.3%，較2025年7月下降54.7%。莫斯科當局此前曾採取臨時燃料出口限制以保障國內供應，包括2024年實施的汽油出口禁令。

Nayara的Vadinar煉油廠是俄羅斯原油的主要買家之一，不過路透社無法證實運抵維蒂諾的汽油是否由俄羅斯石油製造。在西方因俄羅斯2022年入侵烏克蘭而實施制裁後，莫斯科被迫以折價將原油轉向東方出口，印度因而成為俄羅斯原油的最大買家之一；因此，汽油貨物從印度流向俄羅斯，與兩國之間平常的貿易方向相反。

烏克蘭持續對俄羅斯更深入的內陸地區發動攻擊。據《莫斯科時報》報導，週一烏克蘭火箭彈襲擊俄羅斯貝爾哥羅德地區的科洛斯科沃村，造成至少6人死亡、4人受傷。俄羅斯國防部表示，夜間另有205架烏克蘭無人機在俄羅斯領土及被佔領的克里米亞上空遭到攔截。

本文由Charles Kennedy為Oilprice.com撰寫。