根據一項關鍵指標，零售柴油價格已創下歷史新高。

AAA於週五公布的全國零售柴油日均價格為每加侖5.85美元。前一天，5.7832美元的價格已寫下自3月初對伊朗軍事行動展開以來的最高紀錄。

5.85美元的價格突破了先前的歷史高點——2022年6月創下的每加侖5.82美元，即俄羅斯入侵烏克蘭數月之後。價格數據顯示，在對伊朗攻擊開始（隨後伊朗發動反擊）的前一個週五，AAA價格為每加侖3.758美元，這意味著最新價格較當日已上漲約2.10美元。

過去四天，AAA衡量的零售柴油價格出現顯著飆升，期間累計上漲略低於每加侖25美分。SONAR的DTS.USA數據流顯示，週五的平均價格略低，為每加侖5.81美元。零售價格通常滯後於批發市場的變動，這意味著期貨市場轉向後，加油站的價格仍可能持續調整。

這波零售漲勢之前，CME超低硫柴油（ULSD）期貨合約價格已大幅上揚，而該合約正是最終決定加油站價格的多步驟流程的起點。

ULSD於8月21日結算價略低於每加侖4.50美元，隨後四天因市場期待荷莫茲海峽受限流量進一步緩解而跌至約4.25美元，儘管這並不會影響俄羅斯柴油供應的削減。後者源於烏克蘭對俄羅斯煉油業的成功無人機打擊，而俄羅斯煉油業高度側重於柴油等中間餾分油的生產。

然而期望終究不是基本面，ULSD自此一路上揚，週三結算價升至每加侖4.6822美元。這波近期的漲勢也延續了整月基本上屬於多頭行情的走勢；一個月前的8月4日，ULSD結算價為每加侖3.7705美元。若排除2022年看似單日異常的結算價，ULSD結算價的歷史高點出現在本週二，為每加侖4.6773美元。

諷刺的是，正當媒體報導充斥柴油歷史新高的消息之際，CME價格卻有所回落。ULSD週四下跌每加侖8.86美分，到了週五上午約10時30分，再跌近12美分，報每加侖4.4739美元。

ClearView Energy Partners執行董事Kevin Book於週五接受CNBC採訪時，總結了柴油的市場狀況。他形容柴油等中間餾分油「在當前的能源政策討論中位居首位」。

他指出，美國煉油廠正「全力運轉」——考慮到所有產品、尤其是柴油的裂解價差處於歷史高位，這並不令人意外——但部分中東供應因荷莫茲海峽封閉而受阻，「並因俄羅斯的供應中斷而雪上加霜」。荷莫茲海峽是全球貿易石油與成品油的重要咽喉要道，因此其封閉對遠超該地區本身的成品油市場產生巨大影響。由於柴油用於卡車、農業與建築設備，加油站與批發成本上升會推高整體經濟的貨運與商品流通成本。

Book對海峽即使全面開放後價格能否迅速下滑表示懷疑。他說：「我認為，另一端的基礎設施確實存在疑問。」

雖然已有煉油廠重啟，且如果海峽恢復正常，「情況會好一點」。

「但它會恢復到以往的流量嗎？」Book說，「目前看來顯然不是這樣。」