卡達已表明,伊朗與阿曼必須先就荷莫茲海峽達成雙邊協議,美國與伊朗之間更廣泛的談判才有可能恢復;卡達並認為,長期僵局可能使油價的下行空間保持有限。

卡達外交部發言人馬吉德・安薩里表示,德黑蘭與馬斯喀特之間的討論已成為重啟更廣泛外交進程的關鍵一步。會談聚焦於這條戰略水道的海上交通安排;自美伊戰爭爆發以來,該水道的航運已大幅減少。荷莫茲海峽是全球最重要的能源咽喉之一,通常約有五分之一的全球貿易石油經由這條介於伊朗與阿曼之間的狹窄水道運輸,因此當地一旦受阻,影響會迅速波及全球能源市場。

安薩里補充,若能就荷莫茲海峽達成協議,將大幅降低調解方促成華盛頓與德黑蘭重返談判桌的難度。卡達先前已強調,當務之急是恢復海峽的正常航行,並為更廣泛的外交協議創造必要條件。這兩個波灣國家在此次僵局中都有長期擔任中介者的紀錄:阿曼多次作為華盛頓與德黑蘭之間的隱密溝通管道,包括曾主持為2015年核子協議奠定基礎的接觸;卡達則經常將自身定位為區域調解者。

此番言論發表之際,美伊談判仍陷於停滯,雙方皆宣稱掌控該海峽。伊朗堅稱重開水道與更廣泛的議題掛鉤,而美國則將重開這條戰略航道列為核心訴求。此事對卡達本身亦有直接的切身利害,因為卡達作為全球最大的液化天然氣(LNG)出口國之一,須經荷莫茲海峽將LNG出口至全球市場,使杜哈的經濟利益與安全航行的恢復直接相連。

根據報導,長期僵局可能持續壓抑風險情緒,因為通膨風險仍偏向上行。不過,一旦此一風險從盤面消除,隨著市場對通膨與聯準會緊縮政策的疑慮緩解,風險資產可望重拾上漲動能。