俄羅斯總統普丁週三警告，莫斯科將以扣押歐洲船隻作為對歐盟打擊俄羅斯影子石油艦隊行動的報復，這使得俄羅斯直接干預商業航運的可能性升高，而歐洲正加大力度 disrupt 莫斯科的原油出口，自由歐洲電台報導。

所謂的影子艦隊——數百艘在西方監管和保險框架之外運作的老舊、通常無保險的油輪——自G7於2022年底對俄羅斯海運石油實施每桶60美元的價格上限以來，已成為莫斯科維持原油流向全球買家的核心力量。透過使用不透明的所有權結構和非西方保險，這些船隻讓俄羅斯得以在高於上限的價格出售原油，同時隱瞞真正的買家和交易條件。

普丁表示，如果歐洲國家開始沒收俄羅斯船隻或出售從扣留船隻上取得的貨物，莫斯科將「以牙還牙」。他進一步警告，俄羅斯的報復不必然局限於歐洲執行攔截的同一水域。路透社獨立證實了相關言論。

「這無異於海盜行為和搶劫，」普丁在視察俄羅斯太平洋艦隊演習時表示。

這一警告發表於歐盟第21輪制裁方案之後，該方案於7月23日通過，將另外41艘船隻列入歐盟黑名單，使受制裁的影子艦隊船隻總數達到673艘。布魯塞爾還擴大了限制範圍，將為該艦隊提供加油和其他服務的公司，以及代表俄羅斯石油生產商行事的實體納入其中。

歐洲的執法力度一直在增強。截至六月底，歐洲各地已扣押九艘疑似影子艦隊油輪，其中包括法國扣押的四艘。六月，英國部隊在英吉利海峽攔截了受制裁的油輪 Smyrtos，據路透社報導。這些攔截行動也涉及環境風險：多起影子艦隊事故——包括2002年油輪 Prestige 在西班牙外海斷裂沉沒，儘管該事件早於目前的制裁制度——長期以來凸顯了在擁擠的歐洲水域中，保險不足、船齡老舊的船隻所帶來的風險。

俄羅斯現正公開籌備自身的海上反制措施。太平洋艦隊司令維克托·利伊納向普丁表示，俄羅斯部隊有能力檢查和扣留屬於莫斯科認定為「不友好國家」的船隻，包括在第三國旗幟下運作的船隻，路透社報導。

普丁的威脅也恰逢一項全面的美国制裁法案在參議院壓倒性投票通過後推進至眾議院，該法案針對俄羅斯能源收入和影子艦隊。該立法將對參與運輸俄羅斯石油的船隻、所有者、經營者、保險商和港口實施措施，同時賦予總統唐納·川普對俄羅斯能源主要買家徵收關稅的權力。

作者：Charles Kennedy，OilPrice.com