對於從工程師轉型為企業高管的 Guillaume Lucci 而言，菲律賓當前能源緊急狀態的解決方案相當明確。

Lucci 是菲律賓基礎設施公司 Prime Infra 的執行長，他在馬尼拉帕賽市的公司總部接受 Fortune 採訪時表示：「我們需要的是更多各種類型的能源，不僅僅是更多的再生能源。我們不認為能源的穩定性與可負擔性應與脫碳脫鉤，但目前我們需要各種能源並行。」

今年二月美伊戰爭爆發，荷莫茲海峽遭到封鎖，波斯灣石油運輸中斷，菲律賓是受創最嚴重的國家之一。這個東南亞群島國家從波斯灣進口 98% 的石油，於 3 月 24 日宣佈全國性能源緊急狀態。總統費迪南德·馬可仕宣布緊急措施將持續實施一年。

在伊朗危機期間，該國一度僅剩 45 天的緩衝燃料供應。考慮到菲律賓本就面臨東南亞最高電價之一——這是家庭和產業共同承受的結構性負擔——其脆弱性尤為突出。Lucci 認為，在如此脆弱的處境下，穩定性、可負擔性和脫碳無法按順序依次解決，必須同步推進。他務實的全方位策略，與部分西方國家首都偏好的意識形態驅動的能源轉型政策形成鮮明對比。

Prime Infra 在菲律賓的資產組合——涵蓋 Malampaya 天然氣田、Wawa 水力發電大壩以及新興的廢棄物轉能源業務——是對多元化資產組合能否為脆弱的新興經濟體提供資源安全的實際驗證。Malampaya 氣田位於巴拉望島（Palawan）外海，為天然氣發電廠供氣，這些電廠過去供應了呂宋島約五分之一的電力；維持並延長該供應是公司策略的核心。

基礎設施的漫長建設週期

Lucci 強調，綠色基礎設施需要相當長的開發時間，因此過渡性解決方案不可或缺。以 Wawa 大壩為例，該項目於 2021 年至 2025 年間建造，直到 2025 年底才開始運轉。

「過去 50 年來我們已大幅演進和轉型，只是基礎設施確實非常複雜，」Lucci 表示。「這些項目需要很長的時間才能建成、成熟並產生回報。這是一個緩慢推進的過程，但始終在不斷前行。」

除了能源之外，Prime Infra 在水和廢棄物管理方面的投入，也反映了菲律賓最迫切的國家挑戰。根據國際非營利組織 Water.org 的數據，5,900 萬菲律賓人——佔全國人口的 51%——缺乏安全飲用水，37% 的人無法使用乾淨的衛生設施。

一家年輕公司應對長期挑戰

Lucci 於 2017 年在菲律賓億萬富翁 Enrique Razon Jr. 的支持下創立了 Prime Infra。兩人成立公司的目標不僅僅是融資或建造基礎設施，而是維持長期的營運參與，確保資產有效運轉。Lucci 最初擔任公司總裁兼營運長，2022 年才接任執行長一職。

「公司的 DNA 是長期開發、投資和營運資產，」工程師出身的 Lucci 表示。「我們不是進來建造資產然後離開。我們打算與當地社區合作並深耕其中，持續數十年。」

Lucci 對基礎設施的投入源自童年經歷——他在 1970 和 1980 年代的大部分時間在摩洛哥和西班牙度過。「我的童年大部分時間都在基礎設施結構性不足的環境中度過，這深深影響了我對如何用基礎設施解決基本需求的看法，」他回憶道。

他在法國、巴西和美國接受工程教育，2014 年前往菲律賓加入 Razon 的港口管理公司——國際貨櫃碼頭服務公司（ICTSI）。ICTSI 和 Prime Infra 均入選 Fortune 東南亞 500 強榜單，分列第 113 名和第 246 名。

「ICTSI 是一家在新興市場擁有全球足跡的菲律賓公司，而我非常希望在准入門檻較高的市場工作，」Lucci 解釋道。「ICTSI 在剛果民主共和國、巴布亞紐幾內亞、伊拉克、宏都拉斯和墨西哥等地建設基礎設施。」

與姊妹公司不同，Prime Infra 的大部分資產集中在菲律賓境內。「我們正在成長、都市化、工業化、數位化和電氣化，這一切綜合起來，造就了一個非常令人振奮的基礎設施建設環境，」Lucci 表示。

然而他坦言，菲律賓並非容易建設的市場。他列舉了繁重的官僚程序、開發原住民土地的社會複雜性，以及該國天然災害的高度脆弱性等主要挑戰。菲律賓持續被列為全球最易受氣候影響的國家之一，平均每年遭受約 20 次颱風侵襲。

「當你以氣候韌性的思維來建設時，你會發現自己是在為極端情況而非平均值做設計——而這實際上會讓基礎設施更加昂貴，」Lucci 解釋道。

呂宋島的 Wawa 水力發電大壩就是這種現實的寫照。該項目於 2021 年動工，2025 年底開始運轉，耗資 265 億菲律賓披索（約 5 億美元）。如今完工啟用，它既為大馬尼拉地區居民提供乾淨水源，又作為抽蓄水力發電的重力電池運作。據 Lucci 表示，去年十一月颱風 Uwan 來襲期間，該大壩也發揮了防護屏障的作用，攔截了超過 99% 的降雨量，保護了許多下游社區居民的生命安全。

廢棄物管理與永續燃料

2022 年，Lucci 和他的團隊進軍廢棄物管理領域，成立了 Prime Integrated Waste Solutions——Prime Infra 的全資子公司，專門建造和營運現代化廢棄物回收設施。

「在菲律賓，支持廢棄物管理的法規環境非常有限，難以實現大規模產業化，」他表示。「這是一個充滿挑戰的領域，因為它非常分散。」

目前，Prime Infra 對廢棄物進行分類、處理並出售給工業客戶。Lucci 更大的願景是建立一條廢棄物轉能源管線，通過燃燒系統、鍋爐和蒸汽渦輪機將廢棄物轉化為電力和熱能。「我們希望掌握廢棄物流的入口，因為原料是永續燃料的基礎，可用於能源生產，」他解釋道。

2023 年，BP 向 WasteFuel Global 投資了 1,000 萬美元，這是一家由 Prime Infra 支持的永續燃料公司。Prime Infra 還擁有 WasteFuel Philippines，計劃開發當地生物煉製設施，將城市和農業廢棄物轉化為生物甲醇。

然而，Lucci 承認他所構想的廢棄物轉能源管線尚未實現。「物料回收和城市廢棄物處理設施已經存在，但第二階段——將廢棄物轉化為能源的基礎設施——仍有待建設，」他表示。「我們已準備好執行，但需要一份合約來融資。」

他還承認，全球永續燃料行業面臨重大逆風，包括嚴重的供應短缺、高昂的生產成本以及政府支持政策的不穩定。儘管如此，Lucci 依然不受動搖：「就像其他所有事情一樣……如果很容易，每個人都會做了。」

國際擴張

在菲律賓累積了近十年的專業經驗後，Lucci 表示 Prime Infra 正在尋求海外機會。今年三月，該公司完成了首次海外收購，從總部位於華盛頓的私募股權公司 Carlyle 手中購買了 SierraCol Energy——哥倫比亞最大的私營石油和天然氣生產商。交易金額未公開披露，但路透社報導稱 Carlyle 對 SierraCol 的要價為 15 億美元。

「明年二月我們就滿十歲了，」Lucci 表示。「如果考慮到我們項目的孕育期，前六到七年主要是為了在國內站穩腳跟，確保我們以能夠在國際上競爭的標準來營運……一旦達到那個轉折點，我們就開始向外看。」

Lucci 拒絕透露 Prime Infra 可能進入的具體目標市場，但他坦言對非洲情有獨鍾。「我在摩洛哥長大時，那裡的一切都還需要建設，而如今它已是再生能源領域的主導力量，擁有豐富的自然资源、地鐵和公路網，」他表示。「我認為非洲充滿了機會。」

展望未來，Lucci 強調，即使 Prime Infra 持續擴張，公司也將維持其建造基礎設施以滿足社會需求的核心使命。「我們正在追求策略性收購與綠地項目之間的良好平衡，」他總結道。「畢竟，後者從一開始就是這門生意最具決定性的特徵。」