馬拉卡南宮週四宣布，政府已初步撥款4億披索用於其每公升12披索的燃油折扣計畫，對象為公用車輛（PUV）駕駛，該援助將持續至交通運輸工人不再需要支援為止。

總統府新聞官克拉麗莎·A·卡斯特羅表示，交通部（DoTr）將進一步說明每公升12披索補貼金額的計算依據。

「截至目前，已撥款4億披索用於燃油折扣，交通部將完整說明駕駛每公升12披索燃油補貼的計算方式，」卡斯特羅女士在菲律賓語新聞發布會上表示。

政府將公用吉普尼及UV Express客運駕駛的燃油折扣提高2披索至每公升12披索，自8月15日起生效。此金額低於陸運特許經營管制局先前提出的每公升20披索援助方案。菲律賓作為淨石油進口國，尤其容易受到全球燃油價格衝擊的影響，這直接推高了交通運營成本及更廣泛的消費者通膨。

卡斯特羅女士表示，該計畫沒有固定的結束日期，將根據交通運輸工人的需求持續進行。

「目前沒有明確的期限，」她說。「只要我國交通運輸領域的同胞需要支援，政府就會繼續提供援助。」

交通運輸團體Manibela將擴大後的燃油折扣形容為「暫時性紓困」，指出參與的加油站數量有限，許多公用車輛駕駛仍被迫支付全額油價。該組織一直是對政府持續推動的公用車輛現代化計畫提出營運疑慮的交通組織之一，該計畫要求經營者整合車隊並更換為較新的車輛。

卡斯特羅女士承認，政府正在努力解決交通運輸經營者提出的疑慮，包括擴大認證加油站網絡，讓駕駛能更方便地獲得補貼。

「仍需設立提供燃油補貼加油站的地區必須立即處理，」她強調。

政府預期，從每公升10披索提高至12披索將透過讓駕駛在計畫下實現更大的燃油節省來提供額外紓困。根據執行秘書拉爾夫·G·雷克托辦公室的資料，額外的每公升2披索折扣可將合格駕駛的每週最高儲蓄額提高至1,800披索。

該辦公室週三表示，自計畫於4月啟動以來，原先每公升10披索的折扣已惠及超過93,000名公用車輛駕駛。

此次調幅於週二在馬拉卡南宮的內閣會議上獲得批准，會議由雷克托先生主持，其他內閣官員出席，會議背景是中東戰爭導致燃油成本上升的疑慮。

能源部（DoE）先前警告，儘管近期國內油價有所下降，但未來數週燃油價格可能仍將波動。

能源部石油產業管理局的數據顯示，8月4日至10日期間，汽油價格每公升下降0.73披索，柴油及柴油plus價格每公升下降0.60披索。煤油價格也每公升下降2.09披索。

然而，較低的燃油價格部分被8月液化石油氣價格上漲所抵消，每公斤上漲3.67披索。

另一方面，議員已在眾議院提出法案，建議向最低工資家庭提供每月1,000披索的補助，透過與菲律賓身分識別系統連結的數位錢包發放。

第10648號眾議院法案，即《Pambansang Agapay sa Pamilya at Maliliit na Negosyo》（PAMANA）法案，旨在援助未加入Pantawid Pamilyang Pilipino Program（4Ps，政府旗艦條件式現金轉移計畫，服務數百萬最貧困家庭）的低收入家庭。

「PAMANA體認到，擁有工作並不總是意味著經濟安全，」政黨名單代表裘德·A·阿西德雷在聲明中表示。「它為未被4Ps涵蓋但持續面臨嚴重財務壓力的工作家庭提供有針對性的援助。」

根據該擬議法案，收入低於最低工資的自僱工作者也可符合該計畫的資格。

法案提案人表示，受益人僅可將補貼用於向微型、小型及中型企業購買商品——包括公共市場攤位、餐飲店、社區雜貨店、藥局及其他合格的社區商家——以防止不當使用。

「當受益人從雜貨店、市場攤商或社區餐飲店購買時，援助就成為在地企業主的收入，並在社區內持續流通，」該法案作者之一、拉烏尼翁省代表保羅·弗朗西斯科·V·奧爾特加表示。

— Erika Mae P. Sinaking and KPBG