新聞宏觀經濟菲律賓6月汽車銷量因需求疲弱下滑8%;電動車銷量大增

菲律賓6月汽車銷量因需求疲弱下滑8%;電動車銷量大增

作者: Bworldonline·

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  • 菲律賓6月汽車銷量年減8%至37,231輛,使上半年銷量下降11.4%至204,557輛。
  • 電動車上半年銷量大增132.7%至31,381輛,其中純電動車銷量年增256.8%。
  • 分析師將年比下滑歸因於借貸成本偏高、消費者謹慎,以及地緣政治不確定性影響大額購買。
  • Toyota Motor Philippines截至6月仍維持市場領導地位,售出100,909輛,儘管銷量下降9.3%。
  • 業界主管預期下半年銷量將溫和復甦,受新EV與ICE車型推出以及利率可能下降支撐。
菲律賓6月汽車銷量因需求疲弱下滑8%;電動車銷量大增

By Beatriz Marie D. Cruz, Senior Reporter

根據產業數據,菲律賓6月汽車銷量較去年同期下降8%,使上半年銷量下滑11.4%,疲弱需求持續壓抑市場表現。

菲律賓汽車製造商商會(Chamber of Automotive Manufacturers of the Philippines, Inc., CAMPI)與卡車製造商協會(Truck Manufacturers Association, TMA)聯合報告顯示,6月汽車銷量降至37,231輛,低於去年同期的40,483輛。不過,按月比較,總銷量較5月的33,532輛增加11%。6月汽車銷量為去年12月42,870輛以來最高,而8%的年減幅也是自2月6.6%降幅以來最小的萎縮幅度。

若納入其他產業數據,CAMPI表示,6月汽車總銷量達42,000輛,較前一個月增加18.7%。

1月至6月期間,整體汽車銷量由去年同期的230,912輛下降11.4%至204,557輛。乘用車銷量下降11.3%至40,503輛,商用車銷量下滑11.4%至164,054輛,各細分市場均出現下滑。與印尼、泰國等每月銷量達數萬輛的區域鄰國相比,菲律賓汽車市場規模屬於東南亞較小者,因此其走勢可作為觀察消費需求的重要指標;在菲律賓這個由消費驅動的經濟體中,家庭支出約占GDP的70%。

CAMPI總裁Jose Maria M. Atienza週四在聲明中表示,隨著新的電動車(EV)與內燃機(ICE)車型進入市場,他預期今年下半年汽車銷量將改善。

6月,乘用車銷量占產業銷售的21.65%,較去年同期的6,922輛增加16.5%至8,061輛。按月比較,乘用車銷量較6,692輛成長20.5%。

占總量78.35%的商用車銷量,較去年同期的33,561輛下降13.1%至29,170輛。按月比較,商用車銷量較26,840輛增加8.7%。

在商用車細分市場中,輕型商用車銷量較去年同期下降14.9%至21,709輛,亞洲多功能車(AUV)銷量下滑5.4%至6,812輛。輕型卡車銷量下降31.8%至363輛,中型卡車銷量下降20.7%至215輛。不過,重型卡車銷量增加22.4%至71輛。

菲律賓發展研究所(Philippine Institute for Development Studies)資深研究員John Paolo R. Rivera將6月年比下滑歸因於高借貸成本與地緣政治不確定性,這些因素使家庭在可自由支配支出方面更為謹慎。菲律賓央行Bangko Sentral ng Pilipinas在上半年將基準利率維持在多年高位,此前曾透過積極緊縮週期抑制通膨,使汽車融資成本保持高檔。

「年比下滑可能反映去年基期較高、消費者在借貸成本與生活支出偏高下持續謹慎,以及影響大額購買的一些不確定性,」他在Viber訊息中表示。

Rivera指出,按月改善可能是由汽車公司年中促銷以及車輛供應改善所帶動。對下半年而言,他預期銷量將溫和成長,不過全球不確定性可能持續壓抑消費者信心與融資條件。

「2026年剩餘時間,汽車銷量可能呈現溫和成長,受通膨降溫、利率環境逐步改善以及經濟活動持續支撐,」Rivera先生表示。

Reyes Tacandong & Co.資深顧問Jonathan L. Ravelas表示,他預期今年剩餘時間汽車銷量將逐步復甦。

「展望未來,通膨降低、利率放鬆以及穩定的匯款應有助於下半年汽車銷量逐步復甦,儘管在地緣政治風險再度升高之際,買家可能仍會對價格保持敏感,」他在Viber訊息中表示。海外菲律賓人的匯款通常每年超過300億美元,是家庭消費的重要支柱,即使在全球逆風下仍保持韌性。

電動車銷量大增

同時,Atienza先生表示,隨著供應更趨穩定,6月電動車銷量仍保持強勁。

根據CAMPI與TMA數據,6月整體電動車(xEV)銷量較去年同期的3,057輛增加逾一倍至6,995輛。該類別包括純電動車(BEV)、插電式混合動力車(PHEV)與混合動力車(HEV),較5月售出的6,032輛也按月增加16%。此一成長之際,菲律賓持續執行2022年頒布的《電動車產業發展法》(Electric Vehicle Industry Development Act),該法要求政府車隊採購電動車,並為該產業規劃財政與非財政誘因。

1月至6月期間,xEV銷量由去年同期的13,488輛大增132.7%至31,381輛。

BEV占6月xEV銷量近半,達3,193輛,較去年同期增加383.8%。上半年BEV銷量達8,702輛,較去年同期飆升256.8%。

PHEV銷量在6月激增3,902.4%至1,681輛,使六個月總量達5,531輛,年增3,356.9%。相較之下,HEV銷量6月下降9.9%至2,121輛,但上半年HEV銷量仍增加57.5%至17,148輛。

市場排名

Toyota Motor Philippines Corp.截至6月底仍保持市場領導地位,儘管銷量下降9.3%至100,909輛。Mitsubishi Motors Philippines Corp.排名第二,銷量下降17.5%至36,321輛。Suzuki Phils., Inc.位居第三,儘管銷量下降13.7%至9,262輛。Ford Motor Company Phils. Inc.排名第四,銷量下降32.1%至7,435輛;Nissan Philippines, Inc.位居第五,銷量下降41.6%至6,921輛。