巴西國營能源公司 Petrobras 正在兩項研究專案中測試 Cardano 區塊鏈，旨在改善低排放燃料的追蹤與來源驗證，包括永續航空燃料及含可再生成分的柴油。

這些專案由 Cardano 基金會與 PUC-Rio 的 Ledger Labs 共同開發，目前仍處於研究階段。該計畫的重點在於探討以區塊鏈為基礎的紀錄，如何能為燃料的來源、流向及環境屬性提供可驗證的資訊。

這項研究旨在為永續航空燃料與 Diesel R 建立鏈上來源紀錄，在燃料生產、運輸與使用的各個階段建立可追蹤的紀錄。

Cardano 基金會與 Petrobras 均未公布專案涵蓋的燃料數量，也未提供更廣泛商業部署的時間表。交易筆數、區塊鏈地址、紀錄數量或正式上線日期均未對外透露。

永續航空燃料採用 Book-and-Claim 模式

其中一項專案聚焦於永續航空燃料（SAF），採用 book-and-claim（簿記申領）模式，旨在將燃料的實際消耗與其環境效益的分配分開。根據該模式，即使實體燃料在其他地點消耗，航空公司仍可獲得與合格 SAF 相關的環境效益。系統會記錄環境申領的來源與接受方，使參與者能夠追溯至基礎燃料憑證。

此設計旨在降低排放減量被重複計算的風險，即同一環境效益被申領多次的情況。數位紀錄僅在基礎憑證通過驗證程序後才會建立。Cardano 基金會的案例研究指出，相關查核包括國際航空碳抵換及減量計畫（CORSIA）在內的航空標準。隨後，憑證會以標準化數位代幣的形式呈現，其中載有環境屬性資訊，而數位憑證的註銷機制則旨在防止同一環境效益被重複申領。

該專案還包括一項擬議的旅客端應用程式。使用者輸入出發與目的地機場後，應用程式即可計算相應的 SAF 分配額，並簌發與原始燃料憑證連結的證書。

Diesel R 追蹤建立數位燃料歷史

第二項研究專案聚焦於 Diesel R，Petrobras 將其為含有植物油或動物脂肪等可再生材料的柴油。擬議系統將在燃料的整個生命週期中建立數位檢查點，在生產、運輸與使用等階段記錄資訊，使各自獨立的紀錄能夠串聯成更完整的燃料歷史。

Diesel R 模式旨在連結燃料供應鏈各環節的紀錄，潛在為企業提供更詳細的依據，以追蹤與燃料使用相關的排放及環境資訊。Cardano 基金會強調，該系統與範疇三排放潛在相關，範疇三排放涵蓋企業價值鏈中發生的間接排放。此類數據可能難以收集，因為相關資料可能掌握在供應商、運輸業者或其他企業手中。透過共享數位基礎設施連結這些紀錄，可為組織提供一種機制，整合供應鏈不同階段的資訊。不過，Diesel R 概念仍屬擬議中的研究構想，並非已揭露的商業部署。

巴西成為 Cardano 研究市場

Cardano 基金會已將巴西視為區塊鏈實驗的重要市場，並列舉政府與產業組織的採用案例。

Today, we announce two new initiatives with @Petrobras. As part of an ongoing R&D collaboration with Petrobras and PUC-Rio, the teams have delivered two blockchain applications focused on sustainable aviation fuel and Diesel R, Petrobras' brand of renewable fuel. The work adds…

— Cardano Foundation (@Cardano_CF) September 30, 2026

Petrobras 的專案為相關活動增添了能源領域的應用案例，同時也測試區塊鏈基礎設施能否支持需要多方驗證的環境申領。此合作反映出一項更廣泛的努力，即將分散式帳本應用於可追溯性，而非僅用於金融交易。在燃料領域，這項技術有望提供共享紀錄，將實體產品與憑證、環境屬性及供應鏈事件連結起來。

研究階段使部署時程未定

儘管具有潛在應用價值，這些專案仍屬實驗性質。Petrobras 與 Cardano 基金會尚未公布燃料數量、生產目標或更廣泛實施的日期。因此，這項計畫是一項測試區塊鏈燃料來源驗證與環境屬性追蹤的研究工作，而非 Petrobras 已確認的商業推出。

SAF 案例研究提供了較成熟的框架，包括憑證驗證、代幣化與註銷機制，而 Diesel R 概念則將同樣的可追溯性方法延伸至供應鏈的後續事件。進一步發展將取決於技術成果、法規要求、產業參與，以及能否從參與燃料生產與配銷的組織取得可靠數據。這些進展一旦公開，將成為兩項專案是否推進至研究階段以外的首要外部指標。