巴西國家石油公司啟動蘇阿佩港船舶燃料駁船供應
作者: Ship & Bunker·
重點速覽
- •Petrobras現已具備在巴西東北部伯南布哥州蘇阿佩港透過駁船供應VLSFO與LSMGO的能力。
- •該公司在取得最終營運許可後，已成功完成兩次對自家船舶的駁船燃料交付。
- •蘇阿佩港的駁船燃料交付僅限靠泊船舶，因該港口沒有內錨地。
- •在此項服務啟動前，Petrobras在蘇阿佩港僅透過管線基礎設施供應船舶燃料。
- •VLSFO與LSMGO是IMO限硫法規下的主要合規燃料等級，該法規將船舶燃料硫含量限制在0.50%。
巴西國營能源公司Petrobras宣布，其已全面準備好透過駁船在位於巴西東北部伯南布哥州的蘇阿佩港供應極低硫燃料油（VLSFO）及低硫船用輕柴油（LSMGO）。該項服務目前僅提供給靠泊船舶。
該公司在上週發布的客戶通知中確認，在最終營運許可核發後，已成功完成對自家船舶的兩次船舶燃料交付。
Petrobras在通知中表示：「這代表我們在巴西的供應網絡邁出了重要的擴展步伐。在最最終營運許可核發後，我們已成功完成對自家船舶的兩次交付，證實了我們服務的品質與可靠性。」
Petrobras指出，蘇阿佩港的駁船燃料交付僅限於靠泊船舶，原因是該港口缺乏內錨地。港外錨地的燃料交付則無法提供。
根據該公司網站的資訊，在此之前，Petrobras在蘇阿佩港是透過管線供應船舶燃料。駁船供應能力的引入，標誌著這個巴西重要工業與航運樞紐在船舶燃料供應方面的物流升級，因為駁船作業使船舶能夠在裝卸貨活動期間同步加油，而無需依賴特定泊位的固定管線基礎設施。蘇阿佩港是巴西按貨物吞吐量計算最大的港口之一，處理貨櫃、固體散貨、液體及氣體，同時也是巴西東北地區貿易的主要進出口門戶。
VLSFO與LSMGO是全球航運業在國際海事組織（IMO）限硫法規下使用的兩種主要合規燃料等級。該法規於2020年1月生效，將船舶燃料的硫含量上限設定為0.50%。此規定重塑了全球船舶燃料需求格局，使主要港口能夠穩定供應這些燃料等級，成為靠泊巴西的航運公司的基本營運要求。