巴拿馬運河將維持新巴拿馬型船閘（Neopanamax Locks）過境船舶目前的最大核准吃水，使客戶能繼續依照現行的14.63公尺（48.0英尺）熱帶淡水（TFW）上限營運。

原定於2026年10月1日生效、將吃水下調至14.48公尺（47.5英尺）TFW的先前公告已予延後。此決定是在運河當局最新檢視加通湖（Gatun Lake）水位與天氣預測後作出的。

吃水限制受到航運業密切關注，因為即使允許吃水的小幅調降，也可能迫使船舶減輕載貨量，影響船舶通過該水道所能承運的貨物數量。2016年啟用的新巴拿馬型船閘可容納使用運河的最大型船舶，包括許多貨櫃船與液化天然氣（LNG）運輸船，因此這些船閘的吃水水位對連接大西洋與太平洋的主要貿易路線具有直接影響。

運河仰賴其主要淡水來源加通湖，使吃水管理在降雨偏少時期成為反覆出現的挑戰。在2023年與2024年影響該地區的嚴重乾旱期間，運河管理局曾實施逐步加嚴的吃水限制與每日過境數量限制，之後隨著狀況改善而逐步放寬，凸顯營運對水文條件的高度敏感性。

維持現行吃水讓客戶在航程規劃與船舶部署上獲得更大的延續性。此舉也反映了巴拿馬運河在回應變動條件時，致力於支持客戶並兼顧安全與高效率營運的方針。

運河將持續評估水位狀況，並針對任何可能影響船舶吃水要求的未來變動提前發布通知。這項持續監測是其更廣泛承諾的一部分，旨在為客戶提供可靠、可預測且高效率的服務。

資料來源：巴拿馬運河管理局