在任命渡輪與物流集團 DFDS 前執行長 Torben Carlsen 為董事長後,數位燃料補給公司 Ofiniti 正積極推動船用燃料市場買方端的成長。

該公司向來在產業的供應商端建立其市場地位,如今表示隨著進入其所稱的下一階段國際成長期,將把目標放在燃料買方——包括船東、營運商與租船人。數位燃料補給係指將傳統上圍繞實體燃料交付的紙本流程數位化,其中最核心的是燃料交付單。Ofiniti 表示,Carlsen 帶來船東與客戶端的視角,將強化公司的策略領導。

「Ofiniti 特別吸引我的地方,在於這家公司正設法解決航運業一個非常具體的挑戰:我們如何更好地連結燃料補給作業中涉及的眾多參與者?」Carlsen 於週五透過電子郵件新聞稿表示。

Ofiniti 預期,隨著甲醇、生質燃料以及最終的氨在船用燃料組合中佔比提高,營運複雜度也將随之上升,而該公司表示其在液化天然氣(LNG)領域已建立穩固地位。這一轉變受到航運業脫碳法規的推動,包括國際海事組織(IMO)2023 年溫室氣體策略——目標在 2050 年或前後實現國際航運淨零排放——以及自 2025 年 1 月起生效的歐盟 FuelEU Maritime 法規;該法規要求停靠歐盟港口、總噸位超過 5,000 噸的船舶降低其所用能源的溫室氣體強度,違規將受罰,且自 2030 年起將逐步實施更嚴格的限制。此類替代燃料在規劃、安全、品質與文件作業上的要求,通常較傳統燃料更為嚴格。

Ofiniti 執行長 Tue Raguse 表示:「我們的地位是貼近燃料補給作業面建立起來的,但我們的企圖心不止於優化價值鏈的單一環節。我們希望連結供給、需求以及支撐這個產業的基礎設施,這就要求我們理解整個生態系統——尤其是船用燃料的買方。」

Raguse 補充表示:「有了 Torben 的加入,我們獲得一位經驗豐富的國際產業領袖,他曾在客戶端任職,深刻了解大型船東所在意的重點。他將是我本人與整個領導團隊的重要策略切磋夥伴,同時也將積極參與 Ofiniti 下一階段的發展,協助我們加速有機與非有機成長。」

Carlsen 於 2019 年至 2025 年領導總部位於哥本哈根、航線網絡以北歐為核心的渡輪與物流營運商 DFDS。他目前擔任 Copenhagen Infrastructure Partners 與 GRO Capital 投資基金的主席,同時也是 Royal Unibrew 的董事會成員。

Ofiniti 表示,其在新加坡——全球最大燃料補給港——的數位燃料補給市場佔有率約達 40%;當地已全面採用數位燃料補給,2025 年燃料銷售量更創下 5,620 萬公噸的紀錄。新加坡海事及港務管理局自 2025 年 11 月 1 日起強制該港實施數位燃料補給,此前於 2023 年 11 月展開電子燃料交付單試行,且自 2017 年起即要求燃料油補給作業使用質量流量計。該公司在全球服務超過 200 家客戶。

該公司前身為挪威船級社(DNV)內部的 FuelBoss,於 2024 年 9 月分拆為獨立公司,DNV 仍為股東。其他投資人包括挪威國營氣候投資公司 Nysno、英國的 Verb Ventures,以及新加坡的 ShipsFocus Ventures。

分拆後,Ofiniti 已收購新加坡的 Angsana Technology 與荷蘭的 Teqplay,目前於哥本哈根、杜拜、奧斯陸、鹿特丹及新加坡設有辦事處。

來源:Ship & Bunker