OceanWings 已獲船級社 ClassNK 就其固定式與可傾斜式剛性翼帆頒發原則上批准（AiP），該公司於週四的新聞稿中宣布。

此項批准建立在 2025 年認證的基礎上，該認證涵蓋翼面積 363 平方公尺、翼展 38 公尺的翼帆。OceanWings 表示，其風力推進技術現可擴大應用於更大的翼帆，包括更大型的船舶類型與不同的營運需求。該公司產品組合中已包含翼面積 407 平方公尺、翼展 42 公尺的翼帆。

翼帆是一種風力輔助船舶推進技術，旨在利用風力以降低燃料消耗與碳排放。該技術是航運業正在試驗的多種風力輔助方案之一，其他方案還包括轉子帆與抽吸翼，業界正努力依據國際海事組織（IMO）的目標減少溫室氣體排放，其中包括於 2050 年前後實現國際航運淨零排放。ClassNK 等船級社的原則上批准係於概念階段、依據船級社規範與標準評估新穎設計的可行性，通常是邁向正式船級認可以供商業安裝的早期步驟。ClassNK 是一家日本船級社。

據 OceanWings 表示，此項批准預期將使船東與造船廠更容易就新造船與改裝項目考慮採用其技術；在這些領域，風力輔助帶來的燃料節省，必須與安裝成本以及各船舶的甲板空間與營運限制一併權衡。

OceanWings 執行長 Emmanuel Schalit 表示：「這項擴大的原則上批准反映了我們技術的持續進展。設計理念、控制架構與船上整合原則在所有翼帆尺寸上均保持一致。」

資料來源：Ship & Bunker