交通部:Navotas接駁BRT進入用地取得與融資協商階段
重點速覽
- •造價18億披索的Navotas接駁BRT項目已進入用地取得階段,融資協商正在進行中。
- •系統設計每日服務約12,674名乘客,由4.79公里接駁快線與5.01公里接駁環線組成。
- •該線路將把Navotas乘客連接至Monumento的LRT-1、南北通勤鐵路及EDSA公車專用道。
- •項目已通過可行性研究與詳細工程設計,交通部目標於年內推動實施。
- •交通部正與澳洲政府及民間企業尋求合作;Systra Philippines於2022年完成可行性研究,並於2024年贏得合約。

菲律賓交通部(DoTr)表示,造價18億披索的Navotas接駁線——一條連接Navotas漁港與加洛干市Monumento的公車捷運系統(BRT)項目——已進入用地(RoW)取得階段,即沿規劃路線取得所需土地的程序,融資安排亦正在協商中。
「Navotas接駁線項目旨在透過提供更可靠的大眾運輸連接,改善Navotas與Monumento之間的通行。這將有助於解決現有的運輸缺口,並提升與主要鐵路系統的接駁便利,」負責道路運輸與基礎建設的次長Mark Steven C. Pastor上週表示。
該線路預計每日服務12,674名乘客。
「項目已通過可行性研究與詳細工程設計階段。目前的工作重點是協調、用地取得與資金安排。目標是在年內推動實施,」他表示。
交通部指出,項目由兩條線路組成:4.79公里的接駁快線與5.01公里的接駁環線。交通部表示,系統將與輕軌1號線(LRT-1)、南北通勤鐵路及EDSA公車專用道銜接——這三條是大馬尼拉地區主要的大眾運輸走廊。位於加洛干市的Monumento是LRT-1服務的主要交通樞紐,而Navotas則是沿海城市,普遍被視為菲律賓的漁業之都。作為接駁系統,該線路的設計是將乘客從Navotas載運至這些轉乘點,而非與既有走廊重複。
交通部表示,土木工程與車廠的準備工作正與用地取得及融資協商同步進行。
上個月,交通部表示正就涵蓋Navotas駁線項目的運輸系統,與澳洲政府及民間企業尋求合作。隸屬悉尼工程與顧問公司Systra集團的Systra Philippines於2022年完成該項目的可行性研究,並於2024年贏得合約。
隨著交通部目標於年內實施,用地取得的完成、融資協商的結果,以及與澳洲政府和民間企業洽談中的合作細節,是近期值得關注的里程碑。
— Ashley Erika O. Jose