印度的芒格洛爾煉油與石化公司（MRPL）已成為首家要求原油供應商同時避開荷姆茲海峽與紅海的印度煉油廠，這項要求被寫入一份最多 100 萬桶原油的現貨招標中。

該招標尋求在 8 月 25 日至 9 月 6 日之間交付的貨物，並明確規定應避免在紅海或荷姆茲海峽進行原油裝載或通過。Business Standard 報導稱，先前沒有任何印度煉油商在現貨原油進口招標中加入這項要求。

此舉發生在中東兩條主要石油航運走廊持續一週受擾之後；這些航線受到高度關注，因為它們承載了全球相當大部分的原油流量，任何持續中斷都可能影響煉油商取得原油以及安排交付的方式。胡塞武裝在宣布封鎖沙烏地出口後，已將目標對準在紅海活動的船舶；儘管美國與伊朗暫停互相軍事打擊，經由荷姆茲海峽的油輪通行量仍遠低於正常水準。

Business Standard 報導稱，MRPL 未授予其上一份原油招標，並指出若西亞局勢未改善，公司打算在未來的現貨招標中維持這些航線限制。

經由巴布艾曼德海峽的油輪流量仍接近近數月低點。週日只有 11 艘商品油輪通過這一咽喉要道，其中包括 7 艘油輪。兩艘超大型原油運輸船正駛向沙烏地阿拉伯的延布出口終端裝載原油；海事情報公司 Windward 則表示，在延布裝貨的油輪已在靠泊期間轉為 AIS 關閉模式。

在華盛頓與德黑蘭停止軍事打擊後，布蘭特原油價格週一早盤急跌至約 $88，但經由巴布艾曼德海峽與荷姆茲海峽的油輪流量至今尚未恢復。

By Alex Kimani for Oilprice.com