Moove Nigeria 告知平台上的司機，他們的合約義務仍然有效，不會獲得降低或其他形式的 remittance 寬免。這家車輛融資公司在一封由 Technext 看見的電郵中披露了這一立場。

Technext 先前報導，Moove 司機要求將每日 remittance 從 ₦18,700 降至 ₦12,000。對此，公司表示，司機必須按照約定條款繼續履行合約。

「你們的合約仍具約束力，未能履行 remittance 義務可能導致合約終止及進一步的執法行動。合約終止並不會取消任何未償還債務或財務義務。」Moove 警告。

公司補充說，合約終止後的任何未償還餘額仍然到期，並將透過適用的追償程序追討。

Moove 也重申一項合約條款：司機履行協議條款並完成所有必要的財務義務後，車輛所有權才會轉移給司機。

公司表示：「Uber 的撤出不會自動暫停或降低你們的合約義務。提供給你們的信貸安排仍須遵循約定的還款條款。」有關公司的更多資訊可在 Moove 的網站 查閱。

Uber 撤出與司機的要求

在 Moove 平台上營運的司機要求公司檢討合約條款，尤其是每日 ₦18,700 的 remittance。這些司機在從 Moove 接收 Suzuki Xpresso 掀背車後，簽訂了為期四年的還款合約。

他們表示，提出這項要求是因為目前許多司機需要自行負擔車輛維修費用。他們也指出，Uber 撤出奈及利亞後，燃料成本上升、乘車機會減少，導致收入變得較難預測。

司機表示：「在目前的營商環境下，現行 remittance 越來越難以維持。我們相信，降低 remittance 將有助於司機繼續營運，並持續履行對 Moove 的義務。」

Uber 於 9 月 2 日撤出奈及利亞市場，理由是專注於其核心業務。此舉令 Moove 司機對於獲准使用哪些叫車應用程式感到困惑。Moove 隨後告知司機，他們可以在其他應用程式上營運。

然而，這項變動也帶來與司機 remittance 義務及現有合約條款相關的額外挑戰。司機表示，Uber 撤出後，乘客供應及許多司機獲得的收入大幅減少，尤其是那些依賴叫車服務作為主要生計來源的司機。

對司機而言，眼前的問題是，在 Uber 撤出後使用其他叫車應用程式時，他們是否仍能繼續履行固定的還款義務。Moove 的電郵重申了這些義務，但沒有宣布降低 remittance。

因此，司機正要求檢討現有的合約安排。他們其中一項要求，是將車輛釋出給已完成四年合約的司機，即使他們尚未完全達到適用的關鍵績效指標（KPIs）。