菲律賓港務局將21.9億披索馬特諾格港擴建第一期合約授予大房企業聯盟
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- •由Khan Kon Chi Construction and Development Corp.與SB Construction Corp.組成的企業聯盟,贏得索索貢省馬特諾格港擴建第一期價值21.9億披索的合約。
- •共有六家公司提交投標,決標於10月27日的通知中發出,由提出最低標價的聯盟得標。
- •得標者須在900個日曆天內,即兩年五個月內完成第一期工程。
- •第一期為場地清理工程,包括移除、棄置與開挖作業;港口作業區及滾裝船坡道則排定於後續階段施作。
- •馬特諾格港位於呂宋島南端,是橫越聖貝納迪諾海峽的公路與渡輪路線的樞紐,該路線為連接呂宋、維薩亞斯與民答那峨的海上高速公路系統的一部分。

菲律賓港務局(PPA)已將索索貢省馬特諾格港(Matnog Port)擴建第一期、價值21.9億披索的合約,授予一家總部位於納卯市的營建工程公司,這是該國營港口監管機構持續升級全國跨島運輸網絡關鍵門戶的努力之一。
根據10月27日發出的決標通知,港務局表示,該合約由Khan Kon Chi Construction and Development Corp.與SB Construction Corp.組成的企業聯盟取得。根據港務局招標暨決標委員會的資料,共有六家公司提交投標,合約由提出21.9億披索最低標價的聯盟獲得。
依據招標通知,得標者必須在900個日曆天內,即兩年五個月內完成該計畫。
馬特諾格港擴建工程將分三個階段進行。第一期涵蓋場地清理工程,包括移除、棄置與開挖作業。其餘階段則包括興建港口作業區及滾裝船(RO/RO)坡道。由於這些營運設施排定於後續階段施作,招標通知所訂的900個日曆天完工期限,將作為衡量該計畫從場地整備推進至港口基礎建設的時間基準。
馬特諾格港位於呂宋島南端,是菲律賓公路與渡輪運輸網絡的關鍵樞紐。從馬特諾格出發,陸路交通可搭乘渡輪跨越至薩馬島,續行經聖胡安尼科橋抵達雷伊泰島,再經由第二段渡輪航線抵達民答那峨島的蘇瑞高。橫越聖貝納迪諾海峽的馬特諾格—艾倫渡輪航線,是連接呂宋、維薩亞斯與民答那峨的全國海上高速公路系統的一部分。
港務局是負責菲律賓公共港口開發與營運的政府機構,一直持續推動全國海港的升級與擴建,以提升其貨運與客運的處理能量。
本報導最初由BusinessWorld於2026年10月29日發布,記者為Ashley Erika O. Jose:https://bworldonline.com/economy/2026/10/29/790195/matnog-port-expansion-phase-1-contract-awarded/