Marginal Revolution 週一連結：捷克 150 kph 速限試辦、深居簡出的日本首相，與一場為學術界的辯護
重點速覽
- •捷克交通部正在 D3 高速公路試辦 150 kph 速限，高於該國高速公路標準的 130 kph 速限，也高於波蘭與保加利亞 140 kph 的全國速限上限。
- •這份彙整連結了《朝日新聞》的一篇文章，探討日本首相為何長時間深居簡出。
- •Marginal Revolution 的一位作者反駁 Nicholas Decker 為學術界辯護的文章，主張經濟學家可能高估了該領域的實際進展，且高度依賴特定情境的研究對更廣泛層面的用處有限。
- •這場關於學術界的交鋒，延續了經濟學研究究竟產出多少學科之外有用知識的長期辯論。
- •文中點出兩篇新的 NBER 工作論文：一篇題為「Rhine Group」，另一篇的結論是州政府中的創業者能改善州政府。
由喬治梅森大學（George Mason University）經濟學家 Tyler Cowen 與 Alex Tabarrok 共同撰寫的經濟學部落格 Marginal Revolution，於 2026 年 8 月 24 日發布「週一雜項連結」（Monday assorted links）彙整，內容觸及捷克的交通政策、日本首相的處境，以及當前關於經濟學研究的論戰。
-
捷克部分地區現已正式實施 150 kph（93.2 mph）速限——根據捷克交通部，這是 D3 高速公路上的試辦計畫，速限高於該國高速公路標準的 130 kph。這項試辦速限也將高於波蘭與保加利亞 140 kph 的全國高速公路速限上限（兩者位居歐洲法定速限最高之列），而德國許多高速公路路段仍不設數字速限。
-
為什麼日本首相花這麼多時間深居簡出？——出自日本主要全國性大報之一《朝日新聞》的報導。
-
Decker 為學術界辯護，他在一篇題為〈Academia is doing fine, actually〉（學術界其實還好）的文章中，反駁學術研究正在衰退的流行論調。Marginal Revolution 作者回應如下：
“I do not think the ‘only the peaks’ defense quite works. I also worry about very high quality research that ends up being too context-specific to be very useful. That is no fault of the researchers, but…the world is not wrong to be less than totally impressed in response. Economists, when they discuss what they are up to, are far too taken in by ‘the quality of the work’ as a relevant variable. I think they can be fairly delusional as to how much progress they actually are making, even though along the ‘research quality’ dimension the work is much better than what people were doing say thirty years ago. In fact we train economists to make precisely this kind of mistake.”
這番交鋒延續了一場長期辯論：經濟學研究究竟有多少能轉化為學科本身之外的有用知識。
-
Rhine Group——一篇新的 NBER 工作論文。NBER（美國國家經濟研究局）會在同行評審之前，以工作論文形式發布新的經濟學研究。更多歐洲樂觀論調，出自經濟學家 Luis Garicano 的一則 X 貼文。
-
州政府中的創業者改善了州政府，這是另一篇新的 NBER 工作論文的發現。
