Maritec-Naias 在馬來西亞港口供應的船用燃料中發現高濃度化學化合物
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- •Maritec-Naias 在 4 月 15 日至 7 月 15 日期間於馬來西亞港口加注燃料的船舶的燃料樣本中，檢測到高濃度的酚類化合物、烷基間苯二酚和反應性碳氫化合物。
- •檢測出的化學物質包括苯乙烯衍生物和雙環戊二烯等，這些物質並非天然存在於精煉船用燃料中，表明摻入了非標準的調和組分。
- •多艘受影響船舶報告淨化機中出現過量油泥堆積和燃料泵加速磨損，造成引擎故障和船舶延誤的風險。
- •Maritec-Naias 將受污染的燃料判定為不符合 ISO 8217 第 5 條款和 MARPOL 附則 VI 第 18 條的規格，該法規要求船用燃料不得含有有害添加物質。
- •該機構建議船舶營運商加強對淨化機和過濾器的監控、提高除泥頻率，並避免將受影響的燃料與其他船用燃料混合使用。
燃料檢測機構 Maritec-Naias 在多個船用燃料樣本中發現了高濃度的化學化合物，這些樣本採集自 4 月 15 日至 7 月 15 日期間在馬來西亞港口加注燃料的船舶。馬來西亞是東南亞主要的船舶加注樞紐之一，巴生港是該地區最繁忙的船舶補給中心之一，服務於通行麻六甲海峽的船舶。
根據週一發布的電子郵件更新，五個樣本含有酚類化合物和烷基間苯二酚，濃度範圍為 1,070 至 9,994 ppm，而另外三個樣本則顯示反應性碳氫化合物含量介於 4,500 至 20,000 ppm 之間。
氣相層析質譜法（GC-MS）檢測發現的化合物包括苯乙烯及其衍生物、雙環戊二烯、二氫雙環戊二烯和茚。這些化合物並非天然存在於精煉船用燃料中，通常表明摻入了非標準的調和組分。
多艘受影響的船舶報告淨化機中出現過量油泥堆積以及燃料泵加速磨損。這些操作問題若未及時處理，可能導致引擎故障、船舶延誤和昂貴的維修費用。
Maritec-Naias 指出，烷基間苯二酚可能來自非石油稀釋劑，例如愛沙尼亞頁岩油。稀釋劑是用於調整燃料黏度或體積的調和劑，使用較廉價的非石油替代品可能會損害燃料品質。該機構補充表示，反應性碳氫化合物可能來自乙烯裂解副產品。
該公司表示，受影響的燃料似乎被摻入了低品質船用燃料，這一做法在中東衝突推高燃料價格的背景下可能變得更加普遍。
Maritec-Naias 認定這些燃料不符合 ISO 8217 第 5 條款和 MARPOL 附則 VI 第 18 條的規格要求。ISO 8217 是規範船用燃料規格的國際標準，而 MARPOL 附則 VI 第 18 條要求供應給船舶的燃料不得含有無機酸或可能危及船舶安全或性能的添加物質。類似的污染事件曾定期在其他主要船舶加注樞紐出現，包括 2018 年在美國墨西哥灣沿岸廣泛報導的一起影響數十艘船舶的案例。
該機構建議船舶營運商更密切地監控淨化機和過濾器、提高除泥頻率，並避免將受影響的燃料與其他船用燃料混合使用。
Maritec-Naias 強調，這些發現並不反映馬來西亞各港口供應的船用燃料整體品質。