勞氏船級社完成 SunRui 抽吸帆性能獨立驗證
作者: Ship & Bunker·
重點速覽
- •勞氏船級社獨立驗證了 SunRui 6 公尺 x 26 公尺抽吸帆的 CFD 分析，並於漢堡 SMM 2026 期間宣布。
- •勞氏確認該研究符合公認標準，包括其《風力輔助推進系統指導說明》、IACS 第 173 號建議及相關 ITTC 程序。
- •研究顯示單一抽吸帆可產生最高 260kN 推力，模擬三帆在船上協同運作時更可高達 700kN。
- •由於節油效果隨航線、風況與船型而異，獨立驗證的性能數據是船東評估風力輔助推進改裝的關鍵前提。
- •該技術下一步可望從模擬性能數據邁向海上試航與商業化安裝。
勞氏船級社（Lloyd's Register，LR）已完成對支撐 SunRui 抽吸帆技術之計算流體力學（CFD）分析的獨立驗證。勞氏於週五的新聞稿中表示，此項驗證在漢堡 SMM 2026 展會上宣布，範圍涵蓋 SunRui 的 6 公尺 x 26 公尺抽吸帆。
SunRui 表示，此次驗證增強了對其抽吸帆技術基礎的信心。
勞氏審查了空氣動力學性能與風載荷計算，並確認該 CFD 研究遵循公認的行業標準，包括勞氏《風力輔助推進系統指導說明》、IACS 第 173 號建議及相關 ITTC 程序。
研究顯示，單一抽吸帆可提供最高 260kN 的推力；當模擬三具風帆在船上協同運作時，推力可高達 700kN。
抽吸帆（又稱轉子鄰近邊界層系統）是多種風力輔助推進概念之一，與轉子帆、硬式翼帆及風箏並列，正由船東試用，以因應航運業降低燃料消耗與排放的需求。由於此類裝置的節油效果高度取決於航線規劃、風況與船型，獨立驗證的性能數據已成為船東評估改裝方案的關鍵前提。
勞氏指出，此類獨立驗證可協助船東評估新的節能技術，並依據可靠的性能數據做出投資決策。
SunRui 是一家總部位於中國的船舶設備供應商。在海運業最大規模展會之一的 SMM 2026 上完成的這項驗證，指出該技術下一步的可能方向：從模擬性能數據邁向海上試航與商業化安裝。
