Lithium Americas Corp.(LAC)公布其位於內華達州 Thacker Pass 鋰礦項目 38.3 億美元的建設成本估算,與此同時,公司股價在盤中面臨沉重賣壓。LAC 股價暴跌 12.70% 至 1.65 美元,下跌 0.24 美元,隨後在盤後交易中回升 1.77% 至 1.6792 美元。公司目標是在 2027 年底實現 Thacker Pass 的機械竣工,並於 2028 年全年逐步提升產量。此次披露詳細說明了工程、採購、現場勞動力、物流及配套基礎設施等方面的進展。

儘管發布進度報告,股價仍下滑

儘管公司發布了最新的建設進度報告,LAC 股價仍面臨沉重賣壓。股價下跌發生在 Lithium Americas 說明其開發時程並更新資本需求之際。公司也確認多個主要設施的施工活動持續進行中。

Lithium Americas 正在 Humboldt County 開發 Thacker Pass,作為國內電池材料來源。該場址被描述為美國已知最大的鋰資源之一,這使其建設里程碑受到追蹤美國電池供應鏈的觀察者關注。在滿產能下,第一期設計年產約 40,000 噸電池級碳酸鋰,產量預計供應電動車電池及固定式儲能系統。

公司計劃在第一建設階段完成後轉入營運階段。管理層正在擴充營運及營運準備人力,以因應啟動前的需求,預計建設活動及勞動力需求將於年底達到高峰。由於 Thacker Pass 尚未開始生產碳酸鋰,其進展主要透過建設指標衡量,例如採購進度及已承諾的合約價值,而非產量或銷售。

工程完成,採購超過 90%

截至 9 月 30 日,施工團隊已累計完成 470 萬工時,未發生嚴重工傷或失時事故。現場僱用約 1,900 人,包括超過 1,600 名技術工人,Lithium Americas 預計到 2026 年底勞動力將達到約 2,200 人。

詳細工程設計已完成,截至 9 月 30 日採購進度超過 90%。公司預計設備及散裝材料將於年底前全數交付。承包商已承諾超過 80% 的第三方合約價值,並已執行其中一半以上。這些數據為外部觀察者提供具體基準,用以衡量未來進度報告是否符合 38.3 億美元的估算。

約在 9 月 30 日前後,每天約有 60 輛卡車將設備及材料運送至現場。交付項目包括主變壓器、蒸汽渦輪發電機及主要處理容器。與此同時,施工團隊繼續在多個處理設施進行鋼結構安裝、混凝土工程及管線作業。

鐵路轉運站推進以支援營運

Lithium Americas 於 2024 年底及 2025 年初開始發出設備合約,以降低施工時程風險,並推進各處理設施的安裝作業。這些活動支援機械竣工及未來碳酸鋰生產的準備工作。

截至 8 月,工人已接收項目所需的所有主要鋼結構。此外,截至 10 月底,80% 的預製管線材料已送達現場或在運輸途中,支援處理廠及其附屬建築的安裝作業。

在主場址之外,位於內華達州北部 Winnemucca 以西的轉運站建設也已推進。鐵路穩固及道碴底層工程於第三季達到 95% 完成度,並同步展開初步混凝土工程。公司目標於 2027 年完成轉運站,以支援試劑交付及未來 Thacker Pass 營運。

綜合來看,此次更新列出了公司目前 Thacker Pass 的時程:詳細工程已完成、採購超過 90%、勞動力持續向約 2,200 人擴充、機械竣工目標為 2027 年底,並於 2028 年全年逐步提升產量。最近的檢核點包括年底前預期完成的設備及散裝材料交付、預計達峰的建設活動及勞動力需求,以及轉運站 2027 年的目標完工,這些都將顯示建設是否符合 38.3 億美元計畫所設定的時程與預算。

來源:Blockonomi