科威特7月原油日產量達到197.1萬桶，路透社報導引述不具名消息來源指出。該數字較6月的每日165萬桶大幅增長，而6月本身也是從5月僅58萬桶的低迷水準急劇回升。作為OPEC產能最大的成員國之一，科威特的復甦對全球供應而言是一個值得關注的信號，但其7月產量仍遠低於該國在地區衝突擾亂波斯灣航運前所維持的約每日270萬桶水準。

該報導與先前的報導一致，表明石油仍持續從波斯灣流出，這一動態可能加強交易員的看跌情緒。然而，通過荷莫茲海峽的石油流量仍遠低於戰前水準。

科威特的消息與OPEC+最新會議同步發布。在該會議上，該組織宣布自9月起將產量目標再提高每日18.8萬桶。藉此決定，OPEC+實質上完成了對2023年商定的減產協議最後一批次之解除，該減產旨在以有利於成員國的方式平衡市場。

OPEC+自春季以來一直在逐步解除減產，但大部分增產僅停留在紙面上，因為荷莫茲海峽的封鎖阻止了海灣國家原油的正常流出。理論上，OPEC+在9月的產量應比2023年多出每日165萬桶。但在實踐中，達到這一水準將極具挑戰性，因為波斯灣的安全局勢與3月相比並無顯著改善，儘管有報導指出部分油輪交通已恢復。

以沙烏地阿拉伯為例，該國已被迫兩次重新規劃出口路線——首先從荷莫茲海峽改道至紅海的曼德海峽，隨後又從該南部咽喉要道向北改道至蘇伊士運河——原因是葉門胡塞武裝的威脅。

哈薩克同樣在提升產量方面面臨困難。事實上，由於烏克蘭無人機對俄羅斯黑海港口新羅西斯克的襲擊，哈薩克的產量正在下降，該港口處理約80%的哈薩克石油出口。這些襲擊導致裏海管道財團輸油管道的石油流動多次中斷，迫使哈薩克在7月底將產量削減至約每日100萬桶，低於6月的每日200萬桶以上。科威特增產而哈薩克等國受挫的分歧軌跡，凸顯了安全干擾——而非配額決策——正日益決定哪些成員國能夠真正將石油交付市場。

作者：Irina Slav，OilPrice.com